L’attribution de 54,4 millions d’euros à l’usine Stellantis de Figueruelas pour l’installation de la nouvelle plateforme STLA Small représente une nouvelle injection d’optimisme pour les aspirations d’Aragon à devenir l’un des épicentres du secteur automobile et électromobilité en Espagne. Cette injection économique, provenant de fonds européens, servira à développer les petits modèles électriques des marques que la multinationale fabriquera à partir de 2026, et représente un pas de plus sur le chemin de l’usine aragonaise pour se consolider comme une usine plus que pertinente. … pour l’avenir de Stellantis. Le ministre de l’Industrie et du Tourisme, Jordi Hereu, s’est chargé de communiquer cette nouvelle lors de sa participation à la clôture du XIe Forum rural littéraire Somos, tenu à Binéfar (Huesca), et auquel a également participé le président aragonais, Jorge Azcón. .
L’attribution de cette aide, provenant de la ligne B du deuxième appel du Perte VEC (Véhicule Électrique et Connecté), représente un signe de la confiance placée par le gouvernement espagnol dans le groupe dirigé par Carlos Tavares – qui possède des usines à Vigo. Madrid et Saragosse–, à une époque où les doutes grandissaient quant à la volonté de l’exécutif de Sánchez de soutenir les projets développés par la multinationale en Espagne. « C’est le certificat du soutien du gouvernement à Stellantis », a noté Hereu hier. Avec ce prix, l’entreprise ajoute plus de 113 millions collectés en Espagne grâce aux fonds de l’Union européenne. Tous serviront à garantir l’avenir de l’usine au cours de la prochaine décennie et à promouvoir sa durabilité et son efficacité – deux facteurs clés pour améliorer la compétitivité – et, par conséquent, la rentabilité de l’usine.
Il reste cependant quelques inconnues au sein de Stellantis, notamment liées à la construction d’une gigausine de batteries pour voitures électriques à Figueruelas. C’est peut-être pour cette raison que le ministre de l’Industrie a rappelé qu’il existait encore un troisième appel du Perte VEC, doté de 500 millions d’euros (300 millions de subventions et 200 de prêts) pour promouvoir la fabrication de voitures électriques en Espagne. Stellantis a confiance en cela, mais aussi au Gouvernement et aux institutions aragonaises.
L’évaluation du gouvernement d’Aragon a été positive, car elle représente « un premier pas pour continuer à avancer dans un projet stratégique et prioritaire » comme l’installation de l’usine de batteries Stellantis, a souligné le vice-président et ministre de l’Économie, Mar Vaquero. Figueruelas a déjà collecté une aide d’un montant de 55,8 millions d’euros pour la gigafactory, encore loin des 200 millions auxquels aspire le groupe automobile. Nous devrons continuer à attendre.
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