Nouveau Mitsubishi ASX : un renfort décisif

Mitsubishi entame une nouvelle étape de son histoire consolidée avec le lancement du nouveau ASX. La nouvelle version de ce SUV urbain diffère grandement de son prédécesseur et, au contraire, trouve de nombreuses similitudes avec un autre membre du groupe que la firme japonaise partage avec Nissan et Renault. Malgré les similitudes que l’on peut trouver entre l’ASX et le Captur, la réalité est que Mitsubishi a laissé sa marque et son caractère sur ce nouveau modèle.

Avec ses 4,22 mètres de long, il entre pleinement dans le segment le plus prisé du marché national, concurrençant des modèles aussi connus que le Arona, T-Roc ou 2008. Partager la plateforme avec le Renault Captur, donc il y a tellement de similitudes entre les deux modèles. Il y a frontalement un nouveau gril qui intègre parfaitement le design « Dynamic Shield », avec le logo à trois diamants présidant une grille dans laquelle des changements sont introduits avec des modules en forme de flèche qui pointent vers le logo de la marque. La signature lumineuse que j’ai introduite phares entièrement à led à l’avant et à l’arrière, où la substitution du logo Mitsubishi pour le lettrage avec le nom, le modèle et la motorisation. Latéralement, le constructeur japonais introduit un nouveau design dans ses roues en aluminium17 ou 18 pouces, qui ajoutent une sensation de puissance.

Il touche sportive reste dans le à l’intérieur du nouveau Mitsubishi ASX. Il offre un design polyvalent et toutes les fonctionnalités à portée de main, y compris boutons pour les éléments les plus utilisés. Les nouvelles offres ASX trois niveaux de tableau de bordde la version analogique avec un écran de 4,2 pouces au panneau numérique configurable de niveau intermédiaire, avec un écran de 9,3 pouces, ou le panneau de commande numérique de 10 pouces entièrement personnalisable, qui reproduit également les instructions de navigation sans la moindre chance de se tromper.

L’infodivertissement est complété par l’incorporation de Android Auto et Apple Car Play sans fil, ce qui nous permet d’éviter d’avoir des câbles gênants au milieu puisque, en plus, cela nous permet le visage inductif de notre smartphone. Toutes ces sensations, complétées par son système audio bosece qui rend la conduite beaucoup plus agréable.

Aux places arrière, le banquette arrière coulissante ce qui nous permet, d’une part, d’avoir amplement d’espace pour les jambes, avec la possibilité de profiter de l’espace sous les sièges avant pour poser nos pieds et, d’autre part, la possibilité d’avoir plus de coffre si nécessaire. Un coffre d’une capacité de 442 litreset si nous profitons de cet espace qui nous permet de glisser sur le trottoir, nous avons atteint 536le plus grand de son segment.

En ce qui concerne les moteurs, Mitsubishi pense à tous les types de clients, avec quatre versions. Pour ceux qui recherchent un modèle d’entrée de gamme, il offre un Moteur 1.0 avec 90 CV de puissance. Le prochain saut est aux motorisations Hybride doux qui a deux pouvoirs 140 et 160 ch. La gamme se poursuit avec une Moteur hybride de 145 ch pour finir le Moteur hybride rechargeable de 160 ch. Il propose une boîte manuelle à six rapports et une automatique DCT à sept rapports.

en ce qui concerne finitions est concerné, le nouveau Mitsubishi ASX propose quatre, Esprit pour le moteur d’entrée étiqueté B ; Mouvement, pour ce même moteur et le Mild-Hybrid avec label ECO. Les finitions Kaiteki et Kaitei + Ils disposent d’un label Eco et Zéro, totalement adaptable à la nouvelle réglementation sur les Zones à Faibles Emissions.

Le prévisions de Mitsubishi pointent vers certains ventes de 3 500 unités pour cette année 2023avec motorisation 140 HP hybride doux comme celui qui aura l’indice de vente le plus élevé. Un modèle qui, avec les remises promotionnelles, serait moins de vingt mille euros pour la version d’entrée et si nous allons au sommet, nous pourrions obtenir un hybride rechargeable, avec une autonomie en mode électrique proche de soixante-dix kilomètres, moins de trente mille euros.

Un véhicule à l’ADN espagnol, depuis est fabriqué à Palencia avec tout ce que cela implique. Et c’est qu’en ces temps de problèmes d’approvisionnement, avoir un véhicule fabriqué dans le pays est un grand avantage. De l’entreprise, ils soulignent que les premières unités arriveront en marset qu’à partir de ce moment les délais de livraison seront très courts.