McLaren a confirmé qu’elle était imbattable à un tour sur le circuit de Yas Marina. Lando Norris a décroché la dernière pole position de la saison 2024 dedans Grand Prix d’Abou Dhabi et demain il ouvrira le premier rang escorté par son partenaire Oscar Piastri. Carlos Sainz n’a pas pu le faire avec la vitesse des voitures papayes et Il partira troisième sur la grille pour ses adieux à Ferrari, tandis que son coéquipier Leclerc le fera en queue de peloton après avoir été éliminé en Q2 et avec une pénalité en attente de 10 positions pour la course. Le champion Max Verstappen s’est assuré un top cinq et Fernando Alonso Il a encore une fois travaillé dur pour décrocher la huitième place au volant de l’Aston Martin.
Q1 : Hamilton, KO du premier coup
Carlos Sainz (Ferrari) a pris le départ de la Q1 (1.23.487) après avoir battu le temps établi par le champion de seulement 29 millièmes Max Verstappen (Red Bull), alors que les McLaren, qui avaient dominé les deux dernières séances d’essais libres avec beaucoup d’autorité, n’ont pas montré leur réel potentiel en ce début de qualifications.
Sergio Pérez Il a réussi le premier temps de son coéquipier Verstappen, mais a perdu le tour en raison des limites de la piste. Après révision, les commissaires sportifs ont rétabli son temps et le Mexicain était ainsi provisoirement troisième d’un week-end qui pourrait être le dernier qu’il dispute au volant de la Red Bull, en attendant le sommet de lundi pour son avenir.
Leclerc (1.23.302) a réussi à terminer la première séance comme le plus rapidedevant Bottas, Sainz et Verstappenalors que Fernando Alonso Il a surmonté l’obstacle ‘in extremis’ et avec la 15ème fois. Les deux Aston Martin sont passées au tour suivant.
La grande surprise parmi les cinq pilotes éliminés a été Lewis Hamilton. Le septuple champion, qui fait ses adieux à Mercedes après douze ans et après avoir remporté six de ses sept titres avec les flèches d’argent, n’a pas pu éviter une borne sur la piste et a terminé son tour avec la pièce collée au sol de sa voiture. . Avec l’anglais, ils ont été laissés de côté très tôt Albon, Zhou, Colapinto et Doohan.
Q2 : catastrophe de Leclerc et exploit d’Alonso
L’incident de Hamilton a contraint le début du deuxième tour à être retardé pour nettoyer la piste et placer la borne du virage 14, Verstappen a pris la tête et a été le premier à abaisser la barrière de 1,23 (1.22.998). Le Néerlandais, avec le titre déjà en poche depuis le GP de Las Vegas, a reproduit le scénario du Qatar, où il a connu des problèmes de « réglage » notables lors des essais libres et a réussi à être très compétitif lors des qualifications et à remporter la victoire dimanche.
McLaren a réagi. Norris est arrivé à moins d’un dixième Max et Piastri Il était troisième, deux derrière, alors que les Ferrari semblaient être derrière et Russell ne pouvait pas non plus se faire confiance. Max retourna au box et se laissa sortir de la voiture. Leclerc a amélioré le temps du champion (1.22.980) et Sainz est à cinq millièmes du retard (1.22.985). Mais Le Monégasque a été éliminé une fois que les commissaires sportifs ont annulé son tour en raison des limites de piste dans le virage 1.
Incrédule, Leclerc a confirmé la catastrophe un week-end au cours duquel il a déjà accumulé une pénalité de 10 places pour dimanche pour avoir changé la batterie de sa Ferrari. Le résultat l’envoie directement en bas de la grille. Sainz est passé en Q3 avec le meilleur temps et Fernando Alonso a encore fait de la « magie » être présent dans la manche décisive à la septième place, au volant d’une Aston Martin qui n’est pas à la hauteur de son talent.
Ils sont devenus leur compagnon Promenade, Tsunoda, Lawson et Magnussenqui dit au revoir à la F1 demain. Bottas, qui perd également son siège pour 2025, a réussi à se « faufiler » dans le top dix le plus rapidement.
Q3 : Le pôle
Hülkenberg a donné la première référence (1.23.4), mais VErstappen, une nouvelle fois lancé, le devance pour prendre l’avantage (1,22,945). Le champion a risqué jusqu’à la limite et dans la ligne droite il a dû corriger un violent « coup » de la voiture pour ne pas finir dans le muNorris n’avait que 4 millièmes de retard au premier toursuivi par Piastri et Bottas, tandis que Sainz partait cinquième, 3 dixièmes derrière et Alonso réalisait le neuvième temps, une demi-seconde derrière Max.
Hülkenberg, étonnamment, a amélioré le champion et Piastri y est également parvenu, en attendant Norris portera le coup final (1.22.595), pour assurer sa huitième pole de la saison, à égalité au classement avec Verstappen, qui partira cinquième sur la grille.
Sainz n’a pas pu le faire avec les McLaren et partira troisième ce dimanche, tandis qu’Alonso partira de la huitième position.