Au cours des deux prochains mois, Schiphol traitera un nombre maximum de voyageurs au départ par jour : de 67 500 les jours les plus chargés en juillet à 72 500 en août. L’aéroport l’a annoncé jeudi.
Plusieurs milliers de voyageurs seront touchés par la décision. Schiphol ne peut pas encore dire exactement combien de victimes il y aura. Les mesures entreront en vigueur le 7 juillet.
« Nous prenons cette mesure avec un mauvais pressentiment. Surtout après l’impact du corona, nous et tous nos partenaires ne voulons rien de plus que d’accueillir tous les voyageurs à bras ouverts. Beaucoup de choses sont possibles à Schiphol cet été, mais tout n’est pas possible, » déclare le PDG Dick Benschop. . « Cette mesure garantit que la grande majorité des voyageurs peuvent voyager en toute sécurité et de manière fiable depuis Schiphol, mais il y aura aussi des personnes qui ne pourront pas voler. »
Schiphol est aux prises avec une pénurie d’agents de sécurité et de bagagistes. Combiné à l’augmentation du flux de vacanciers, cela provoque de grandes affluences depuis des semaines, entraînant parfois des annulations et des retards de vols.
KLM dit qu’il vendra moins de billets pour les vols au départ de Schiphol. « Nous ne nous attendons pas à devoir annuler des vols à grande échelle. » Transavia déclare qu’elle doit annuler des vols. Corendon a déjà annoncé qu’il réduirait et délocaliserait partiellement le nombre de vols.
Une association professionnelle poursuit l’aéroport en justice
L’association de l’industrie du voyage ANVR veut poursuivre Schiphol en justice pour récupérer les dommages causés par le chaos à l’aéroport.
L’ANVR craint qu’un grand nombre d’organisations de voyages ne fassent faillite en raison des problèmes. Aussi parce que les organisations de voyages sont légalement tenues de payer les frais d’annulation des vacances.
La question est de savoir si tous les frais encourus, tels que ceux des hôtels et des excursions, peuvent être récupérés. Selon l’association professionnelle, presque toutes les entreprises de l’industrie du voyage ont peu de graisse sur les os après deux ans de « misère corona ».
Le PDG de Schiphol, Benschop, s’attend à des réclamations des compagnies aériennes et des agences de voyage, mais ne veut rien dire sur une éventuelle compensation.