MOTO ÉLECTRIQUE | Zero FXE, électrisant pour la ville

MOTO ELECTRIQUE Zero FXE electrisant pour la ville

La mobilité électrique prend de l’importance dans nos rues. Le mois dernier, la voiture la plus vendue en Europe était une voiture électrique. Et l’électrification est une réalité palpable dans nos rues où Zero Motorcycles propose le FXE comme une option amusante et révolutionnaire pour se déplacer dans la ville et au-delà.

Pourquoi passer à l’électrique ? Parce que Les motos électriques présentent toute une série d’avantages par rapport aux modèles à moteur thermique.des avantages tels que zéro émission pour préserver l’environnement, la maniabilité comme il n’a pas de changement de vitesse, le absence de nuisances sonores et un moteur qui ne dégage pas de chaleursans parler de son faible entretien et le réduction du coût de l’électricité par rapport à l’essence.

ZéroFXE | Zéro Motos

Le design et la technologie font partie des grands arguments du FXE, qui intègre son image et sa charge technologique à son attractivitéà la fois pour les utilisateurs qui viennent dans le monde des motos avec le permis A1 ou B avec trois ans d’expérience avec la version 11 kW, ainsi que les titulaires du permis A2 pour conduire la version pleine puissance.

Zero habille le FXE en supermotard. Et il le fait avec une image avant-gardiste conçue pour devenir la référence dans le monde des deux roues. Parmi ses équipements se distingue le éclairage LED complet et tableau de bord TFT couleur. Quant à l’unité de puissance, elle a le Moteur Z-Force 75-5 disponible en deux versions : Puissance de 34 kW (45,5 ch) et 11 kW (15 ch). Le couple moteur est à 106Nm qui vous permet d’atteindre 137km/h vitesse de pointe.

La Zero FXE est équipée d’un tableau de bord TFT couleur | Zéro Motos

En termes d’autonomie, le Zero FXE offre 161 kilomètres payant grâce à Batteries Z-Force de 7,2 kWh et à la gestion du système d’exploitation Cypher II.

Avec seulement 135 kilos de poids, le FXE est une source inépuisable de sensations pour profiter d’une conduite 100% électrique. Il s’agit de une moto légère, sans embrayage ni changement de vitesse et très facile à transporter pour se déplacer entre le trafic comme un poisson dans l’eau et profiter de la route grâce également à un position de conduite droite confortable.

Dans la partie cycle, des suspensions entièrement réglables signées du spécialiste se démarquent Showa tandis que les pneus d’origine conviennent Pirelli Diablo Rosso II. le freinage est J.Juan et l’ABS Boschtous les composants de première classe pour équiper la dernière création de Zero Motorcycles dont la hauteur du siège est à 836 millimètres du sol.

ZéroFXE | Zéro Motos

ZéroFXE | Zéro Motos

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Il gère la puissance deux modes de conduite comment va-t-il Écho et le sport. De plus, le FXE offre la possibilité de se connecter au smartphone via le zéro application pour personnaliser l’expérience de conduite en plus d’avoir toutes les données de la moto, comme connaître à distance le niveau de charge de la batterie.

Une fois en marche, le pas de bruit de moteur il nous permet d’entendre le bourdonnement du moteur que l’on associera rapidement à une capacité d’accélération peu commune. Les résultats FXE très agile et maniable bien que le siège puisse être un peu haut selon l’utilisateur.

Le Zero FXE est très agile et maniable

Le châssis et les freins sont nombreux tandis que le moteur est tout en douceur. Mais aussi des fonctionnalités pour prendre plaisir à conduire une moto électrique. Bref, la FXE est toute une découverte, comme le reste des motos électriques, tous ceux qui l’essayent l’aiment, peu importe à quel point ils sont des motards convaincus. À partir de là, chacun doit évaluer comment faire le saut vers la mobilité électrique, qui s’adapte à ses besoins et à ses possibilités de recharge. Dans ce cas, Zero Motorcycles a un accord avec Wall Box pour l’installation de ces bornes de recharge.

ZéroFXE | Zéro Motos

FXE n’est peut-être pas bon marché dans son coût initial, mais sur le long terme c’est payant puisqu’il nécessite peu d’entretien et bien que l’électricité soit chère, elle n’est pas aussi chère que l’essence. Et le prix ? 15 440 euros en Espagne et 14 190 euros aux Canaries. Jusqu’au 30 juin, Zero maintient le Passez à la campagne électrique avec un remise de 1 500 euros à l’achat d’un FXE ou d’un modèle similaire.

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