MORT D’ÁNGEL NIETO | Ils reprennent l’enquête sur l’accident dans lequel Ángel Nieto est mort : « Il avait déboutonné son casque »

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Six ans après l’accident de la circulation qui a coûté la vie à petit-fils d’ange le 26 juillet 2017 sur une autoroute à Ibizale tribunal qui enquête sur les faits a repris l’affaire, que le tribunal de Palma lui a ordonné de rouvrir en 2018. Comme OPEN CASE l’a appris, la chaîne d’enquête et d’événements de Prensa Ibérica, le chef du tribunal d’instruction 2 d’Ibiza a pris déclaration cette semaine à trois témoins de l’événement.

Ce sont trois habitants de l’île qui ont assisté le treize fois champion du monde de motocyclisme dans les minutes qui ont immédiatement suivi l’impact ou qui ont été témoins du moment où l’autre impliqué dans l’accident, l’un femme allemande résident à Ibiza, a écrasé sa Fiat 600 contre l’arrière du quad qu’Ángel Nieto conduisait. Ce médium a accepté leurs déclarations et les trois conviennent que Nieto, décédé quelques jours après l’événement à l’hôpital à la suite d’un traumatisme crânien« il portait le casque déboutonné » au moment de la collision.

« J’allais travailler et un quad et une voiture Fiat circulaient en sens inverse, ils étaient très proches. A un moment, la Fiat a percuté le quad par derrière et le conducteur a été éjecté », a-t-il déclaré mardi devant le tribunal. numéro 2 d’Ibiza le seul témoin oculaire de l’accident.

« Vitesse excessive »

La femme de 59 ans précise, oui, qu’elle avait « le sentiment que la Fiat (que conduisait le citoyen allemand enquêté) était très proche du quad. La Fiat roulait plus vite que le quad et, à l’époque de la collision, l’a traîné et le coup était très fort. Puis, le quad est entré en collision avec le mur d’angle, le casque du conducteur a sauté d’un côté et le corps du défunt de l’autre. Le casque s’est envolé« .

Le juge doit décider s’il faut classer l’affaire ou s’il existe des preuves pour tenir le pilote responsable de la mort du treize fois champion du monde de motocyclisme

Son témoignage est pertinent pour déterminer les causes de l’accident, puisqu’avant l’impact, le témoin a pu voir que « les sangles du casque (d’Ángel Nieto) étaient desserrées, elles étaient détachées ». Aux questions de l’avocat de la famille du pilote, la femme a ajouté son impression personnelle : « Il m’a semblé que la vitesse (du conducteur) de la Fiat était excessive. »

courbe serrée

Le deuxième témoin qui a témoigné ce mardi, un homme de 67 ans qui se trouvait à une vingtaine de mètres au moment de l’accident, assure également que Nieto « a perdu son casque lorsqu’il a été éjecté du quad », mais contredit le premier témoin en rapport à la vitesse avec laquelle le pilote allemand a percuté le pilote : « Le quad sortait d’un rond-point, les voitures derrière ils ne roulaient pas très vite» Entre autres, parce que « le rond-point où s’est produit l’accident est une courbe assez fermée ».

L’employé de 34 ans d’un magasin proche du lieu de l’accident a fourni plus d’informations au juge chargé de l’affaire : « Quand je suis arrivé, le conducteur du quad était sur la route et ne portait pas son casque. Je n’ai vu personne retirer le casque du défunt et j’ai été l’un des premiers à arriver, donc je ne pense pas que quelqu’un ait eu le temps de l’enlever. »

N’a pas commis d’infraction pénale

le tribunal déjà enquêté sur la mort de Nieto et a recueilli les déclarations de ces trois témoins en 2017. Puis, il a terminé déposer le dossier après avoir conclu que le pilote portait son casque non attaché au moment de l’accident et que le conducteur qui l’a percuté « il n’a commis aucune infraction pénale ».

Aquella decisión judicial se basó en las investigaciones de agentes de la Policía Local de Santa Eulària (Ibiza) que se desplazaron aquella mañana de verano al lugar del suceso y las pesquisas de la Guardia Civil, que concluyeron que la ciudadana alemana, residente en la isla et que Il allait récupérer ses enfants. et qu’il était en bonne condition physique au moment de l’accident, il n’a pas gardé la bonne distance de sécurité lorsqu’il est entré en collision par derrière avec le quad de Nieto : « La femme n’a pas remarqué la faible vitesse à laquelle roulait le véhicule devant et a dépassé lui, provoquant la projection de son conducteur vers l’avant. »

Dès le début, la conductrice a donné une autre version de l’accident aux agents, à qui elle a expliqué qu' »il y avait environ trois mètres de distance avec le véhicule » de Nieto, mais que le pilote « coup de frein » et elle ne pouvait rien faire pour éviter le coup.

reste de boue

La femme a ajouté que, alors qu’elle roulait derrière le pilote mythique, elle ne pouvait pas voir les feux stop de son véhicule. La vérité est que le rapport préparé par la Garde civile, qui ajoute que l’accident s’est produit sur une route avec « bonne visibilité »a noté l’existence de nombreux défauts dans le quad de Nietocomme que « le feu de position arrière et le feu stop étaient recouverts de boue » au moment de l’accident, « empêchant leur vue par les autres usagers de la route ».

De plus, « le clignotant arrière droit était détaché de sa position naturellefonctionnant correctement, mais rendant la visibilité difficile », un échec important, selon les enquêteurs, car Nieto s’apprêtait à « tourner à droite pour accéder à un parking » lorsqu’il a été percuté par le conducteur.

Traumatisme crânien

Le juge a classé l’affaire, concluant qu ‘«il n’y a aucune indication que le résultat qui s’est produit a été produit par un manque absolu d’attention à la conduite de la part de la personne impliquée». Aussi, que « la cause de la mort de Nieto était une blessure à la tête et le omission du pilote d’attacher le casque concorde directement avec ladite cause ». Le magistrat a entendu les arguments de la défense du conducteur, représenté par l’avocat majorquin Jaime Campaneren admettant que « toute imprudence ne peut automatiquement, du fait qu’elle a causé des blessures ou la mort, déterminer une condamnation pénale ».

Après le classement sans suite de l’affaire, la famille du pilote a fait appel de cette décision, arguant que le juge l’avait classée sans même prendre de déposition de l’autre conducteur. En 2018, le tribunal de Palma lui donna raison et ordonna au magistrat d’Ibiza de reprendre l’enquête.

En 2021, il a pris une déclaration de la femme comme faisant l’objet d’une enquête pour un possible crime de homicide imprudent. Avec les déclarations de cette semaine, le juge a déjà effectué toutes les procédures prévues. Maintenant, il doit décider s’il doit le déposer à nouveau ou s’il y a suffisamment de preuves pour asseoir la femme sur le banc et la tenir responsable de la mort du treize fois champion du monde de motocyclisme.

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