Génial. Aucun autre mot ne peut être utilisé. Ou oui : puissant, décisif, implacable, sérieux, champion. Ou presque. Le madrilène Jorge Martín (Ducati) a encore une fois été superbe dans la course sprint du Grand Prix de Thaïlandela 17e manche du Championnat du Monde MotoGP, et a démontré une fois de plus, non seulement en course, mais aussi lors de la Q2 record, l’épreuve dans laquelle la « pole position » du grand prix est décidée, que C’est sans aucun doute le plus rapide et, oui, oui, pourquoi ne pas le dire même s’il n’est pas le leader du Championnat du Monde, le meilleur de la grille MotoGP.
Martín, sur la route de Buriram, a gagné, du début à la fin, du feu tricolore au drapeau à damier, de la première à la 23e minute où il a terminé la course, de manière écrasante, avec une puissance indéniable, remportant sa cinquième victoire samedi après Saint-Marin, l’Inde, le Japon, l’Indonésie et la Thaïlande. Cette nouvelle victoire et le mauvais classement de ‘Pecco’ Bagania (Ducati), qui a terminé septième derrière Martín, signifient que ‘Martinator’ a perdu 9 points ce samedi par rapport au leader du MotoGP, qui ne compte désormais plus que 18 points de retard sur le grand favori au renouvellement du titre.
Le plus puissant
Martín, qui a débuté samedi en obtenant deux records consécutifs du tour le plus rapide sur la piste thaïlandaise, établissant d’abord un temps de 1.29.491 minutes pour la « pole » et ensuite, après la réponse de Marco Bezzecchi (Ducati), il l’a laissé à 1.29.287, il n’a permis à personne de tousser contre lui pendant les 13 tours que la course a duré. eu.essayez le « sprint ». « Martinator » marquait toujours un temps record tout au long des premiers toursa encore une fois gagné 1,9 secondes d’avance sur son seul poursuivant, qui était cette fois le Sud-Africain Brad Binder (KTM), qui a reconnu que « comme presque toujours, Jorge a décollé et a été impossible à atteindre« .
Martín, qui a encore une fois obtenu un succès absolu ce samedi à Buriram, comme il l’avait déjà réalisé à Motegi (Japon), c’est-à-dire en sortant depuis la pole, mène tous les tours du test au « sprint » et atteindre, bien sûr, le tour le plus rapide en course, a reconnu, à la fin de la mini-course, que « j’ai été plus prudent que jamais, non seulement j’ai économisé les pneus pour la fin mais, même, dans les derniers tours, j’ai économisé physiquement pour la longue course de demain. » ‘Martinator’ a également avoué que tout s’est déroulé comme prévu : bon départ, premier run, prendre 1,9 seconde d’avance et la conserver jusqu’à la fin. Le rêve du titre est réalisable, puisqu’il reste encore 136 points en jeu et que l’écart avec Bagnaia est de 18.
Un grand Márquez
Et le champion du monde a encore échoué samedi, non seulement en course, en terminant septième derrière Martín, Binder, Luca Marini (Ducati), Marc Marquez (Honda), qui, compte tenu de sa situation, a connu une belle carrièreAleix Espargaró (Aprilia) et Marc Bezzecchi (Ducati), mais aussi en quali où il n’a pu terminer que sixième et cela l’a fait partir de la deuxième ligne et l’a donc empêché de suivre Martín.
Dans les derniers tours, avec Martín déjà très assuré en tête, le plus beau, disputé et spectaculaire a été la bagarre, belle et propre, avec deux ou trois dépassements impressionnants, surtout le dernier Márquez sur Aleix dans un bel intérieur à droite. courbe de la main , fut le combat entre les deux vétérans de Honda et Aprilia, dans lequel l’octuple champion du monde a pu décrocher la quatrième place ! que pour quelqu’un qui a tant gagné et qui est monté tant de fois sur le podium, maintenant ça a le goût de la gloirec’est pourquoi il a reçu toutes ses erreurs, dans son atelier, avec une standing ovation.
1. ‘Pecco’ BAGNAIA (Italie, Ducati), 369 points
2. Jorge MARTÍN (Espagne, Ducati), 351
3. Marc BEZZECCHI (Italie, Ducati, KTM), 297
4. Brad BINDER (Afrique du Sud, KTM), 233
5. Aleix ESPARGARÓ (Espagne, Aprilia), 190.