l’australien Jack Miller (KTM RC 16), les Britanniques sam bas (Kalex) et espagnol Jaume Masia (Honda) ont dominé les chronos de leurs catégories respectives à l’issue d’une première journée d’essais libres pour le Grand Prix de France moto, où se sont produits de nombreux accidents.
Miller a réalisé un meilleur temps de 1:30.950, le seul qu’il ait réalisé dans cette seconde, tandis que Marc Marquez (Honda RC 213 V), qui était huitième, a subi un accident le matin et un autre l’après-midi, tous deux sans conséquences pour son physique, mais qui ont laissé la moto sérieusement abîmée.
Avant Márquez, la première mésaventure de la catégorie a été réalisée par l’Espagnol Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP), qui a chuté au virage neuf sur la piste française ; Italien Franco Morbidelli (Yamaha YZR M 1) était le prochain protagoniste négatif, roulant au sol au quatorzième virage, dans tous les cas sans conséquences pour son intégrité physique, comme dans celle de l’Italien Lorenzo Savadori (Aprilia RS-GP), remplaçant du Portugais blessé Miguel Oliveira.
Et ce n’était pas le dernier accident de Savadori, car peu de temps après, il s’est terminé de la même manière Joan Mir (Honda RC 213 V), dans son cas au virage sept, où il est également tombé Alex Marquez (Ducati Desmosedici GP22), avec Augusto Fernández (GasGas RC 16) par les étages des quatre et Jorge Martin (Ducati Desmosedici GP23) était le suivant, au virage dix.
Miller, qui menait la séance du matin, a été dépassé par son propre coéquipier Brad Binderqui a roulé en 1:31.352 lors de sa première tentative lors de la troisième sortie sur la piste et, à ce moment-là, ni Joan Mir ni Marc Márquez, les pilotes officiels Honda, n’avaient une place garantie dans le deuxième classement, même si le huit- temps champion du monde cherchait dur une bonne roue pour essayer de s’améliorer.
Il l’a essayé après le sillage de Francesco Bagnaïaque dès qu’il s’est rendu compte il est allé dans son atelier et peu après l’a testé dans le sillage de Jack Millermais l’Australien s’est faufilé et a gâché une occasion, ce qui n’est pas arrivé avec Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1), qui est passé de la onzième à la septième place, à plus de sept minutes d’essais de la fin.
En un segundo intento, Bagnaia cortó en la variante para deshacerse de sus perseguidores, pero tanto Jorge Martín como Marc Márquez siguieron a la milésima el recorrido del italiano y en ese intento de vuelta rápida ambos mejoraron su tiempo personal para colocarse octavo el primero y quinto le deuxième.
Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP) se puso líder rodando en solitario, pero tras él Jack Miller le doblegó y Marc Márquez, buscando alguna mejoría, se acabó yendo por los suelos en la curva nueve para finalizar octavo, justo por delante de Bagnaia y son frère Alex Marquez (Ducati Desmosedici GP22), le dernier avec une place dans le deuxième classement direct.
Moto2
Le Britannique Sam Lowes (Kalex), qui a chuté à plusieurs reprises tout au long de la première journée, a réalisé malgré tout le meilleur temps en Moto2cinq millièmes de seconde plus rapide que l’Espagnol Pedro ‘Tiburón’ Acosta (Kalex) et 93 millièmes de seconde par rapport à l’également espagnol Alonso López (Speed Up), qui a également eu une petite mésaventure au deuxième tour du libre pratique.
Moto3
L’Espagnol Jaume Masiá (Honda) a clôturé la première journée de Moto3 en tête avec 137 millièmes de seconde d’avance sur le Japonais Ayumu Sasaki (Husqvarna), bien que les chutes aient marqué la trajectoire du jour, les plus touchés étant le Brésilien Diogo Moreira (KTM) et le Japonais Tatsuki Suzuki (Honda), qui n’ont pas réussi à améliorer leurs temps.
Comme eux, l’Espagnol Iván Ortola (KTM) a également subi des mésaventures, qui ont subi sa deuxième chute de la journée, ce qui ne l’a pas empêché de terminer à la septième place, juste devant Diogo Moreira et après l’également espagnol José Antonio Rueda (KTM ). ).