Première marque chinoise dans le segment des publicités légères, Maxus Du groupe SAIC, un géant de la principale fabrication du pays asiatique et septième du marché mondial, met en vente en Espagne un gamme de modèles commerciaux électrifiés ainsi que de nouveaux moteurs diesel. La gamme de modèles comprend des fourgonnettes, des châssis de camionnette et de cabine, des camions, des ramassages et campeur. La gamme de fourgonnettes est composée de Edeliver3 et Edeliver 9diesel Livrer 7 et Livrer 9 Et il est complété avec le Camion électrique Edeliver 75.
L’intérieur du maxus délivre 7 | Maxus
Les véhicules Maxus les commercialisent en Espagne Groupe Astara qui vend Plus de 200 000 unités de marques diverses dans 19 pays et agir sur trois continents. En Espagne Maxus compte 28 concessionnaires qui couvrent 85% du territoire et sur les dates voisines 35 points commerciaux.
Maxus a électrification Dans certains véhicules, il commercialise en Espagne et maintient Actifs et nouveautés les moteurs à cycle diesel. Dans cette section, la clé de nombreuses entreprises grâce à son efficacité, son autonomie et sa fiabilité a récemment lancé deux nouvelles options qui renforcent sa présence en Espagne. C’est à propos T60 maxun ramassage robuste conçu pour exiger des emplois et des terres difficiles avec un 215 HP Injection directe moteur dieseltraction totale, une transmission automatique à 8 vitesse et une charge utile de plus d’une tonne, qui avec une remorque et un frein peut ajouter 3 500 kg supplémentaires.
Maxus T60 Max | Maxus
La camionnette est également mise en vente Livrer 7 Équiper un puissant 2,0 150 ch 2,0 Turbod.traction avant, boîte de vitesses manuelle à six vitesses et une masse maximale autorisée de 3 500 kg (5 200 kg avec une remorque), idéale pour les voies moyennes et longues avec cargaison lourde. Il est important de noter que les deux modèles sont Entièrement compatible avec le carburant Diesel HVO qui répond aux exigences de la norme en 15940: 2023.
Cependant, la préservation de l’environnement et la réglementation croissante dans les villes font l’offre de véhicules électriques à 100% essentiels. Par conséquent, Maxus complète son offre commerciale avec un large gamme de véhicules entièrement électriques qui comprend des fourgons de différentes tailles, micros et même camions, tous pensés en particulier pour la logistique du dernier mile. Ces modèles éliminent non seulement les émissions de CO2, mais réduisent également le bruit dans les villes, offrent un coût d’entretien plus faible et peuvent accéder sans restrictions sur les zones d’émissions faibles.
La conception intérieure du Maxus T60 Max | Maxus
Parier sur la durabilité ne signifie pas abandonner la diversité des options. Chaque type de motorisation a son propre espace sur le marché et répond à des besoins spécifiques. Bien que le diesel reste le meilleur choix pour les longues visites et les transports de grande capacité, l’électrification est la clé pour optimiser la mobilité urbaine et réduire l’empreinte environnementale.
Les modèles du gamme électrique Ils ont Moteurs de 118 kW, batterie de 50 kWh, recharge en 35 minutes de 20 à 80% et 325 kilomètres Dans le cas du cycle urbain du modèle Edeliver 3. Il Edeliver 9 Le moteur livre 150 kW avec Autonomies allant jusqu’à 440 kilomètres avec la batterie de 89 kWh. Il a également des batteries 72 et 77 KWh ainsi que deux configurations corporelles.
Pour sa part, Livrer 9 avec le moteur à cycle diesel a un 2.0 qui livre 150 chevaux. Il est commercialisé dans deux architectures corporelles, deux types de traction et même avec une double roue sur l’axe postérieur.
L’offre Ramasser Avec le modèle appelé T90 EV En tant qu’étoile, il a un moteur de 130 kWh, une batterie de 89 kWh et Autonomie supérieure à 470 kilomètres.
« L’après-vente est une section clé et très importante dans les véhicules commerciaux et les véhicules Maxus ont une garantie de 5 ans ou 160 000 kilomètres », a-t-il déclaré Agustín ÁlvarezDirecteur général.
Sur l’objectif de vente, l’exécutif maximum du groupe Astara pour la marque Maxus a déclaré que « notre objectif pour cet exercice est de circuler environ 15 000 unités, ce qui signifie quelque chose de plus que duplication des ventes l’année dernière ».