Max Verstappen remporte le Grand Prix de Miami : F1 – en direct ! | formule Un

C’était dur, et parfois une défense coriace où il n’y avait pas grand chose à faire après les premières étapes et après la voiture de sécurité en tête. Il y avait beaucoup d’action derrière ça, des trucs vraiment délicats et quelques rasages de près, quelques prangs. Cette relation fraternelle entre Mick Schumacher et Seb Vettel pourrait prendre fin après ce crash tardif.

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MAXX ROCHES MIAMIIII !! Victoire lors de la toute première #MiamiGP pic.twitter.com/uJSzmdqMPy

– Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) 8 mai 2022

Max Verstappen remporte le Grand Prix de Miami !

56/57 Verstappen a le tour le plus rapide et cela signifie un point supplémentaire. Pas moyen que Leclerc puisse récupérer ce point au-delà d’un dernier tour fou.

55/57 Verstappen a ouvert une avance de 1,3 seconde sur Leclerc alors que Sainz et Perez semblent également s’être un peu calmés.

54/57 Russell laisse Hamilton devant après ce dépassement implacable. ordres d’équipe et autres. Russell passe à nouveau devant Hamilton, donc les ordres de l’équipe sont presque immédiatement ignorés. Schumacher et Vettel s’affronteront dans le dos et le pauvre Mick ne marquera aucun point. Il est à la 15e place et les deux Allemands se disputent.

53/57 C’est proche du sommet et toute erreur maintenant déciderait sûrement du résultat. Leclerc a du mal à suivre et derrière eux, tout comme Perez et Sainz.

52/57 Leclerc et Verstappen recommencent. Se rapprocher? Verstappen vole dans les lignes droites.

51/57 Leclerc continue de chasser Verstappen, qui est meilleur dans les virages, même si Red Bull est meilleur dans la ligne droite. Perez de Red Bull attaque Sainz mais fait une fausse fente. Comme tu étais.

50/57 Leclerc imagine ça, il cherche l’écart et le DRS. Perez fait de même avec Sainz. Russell dépasse Hamilton pour la cinquième place. Peut-être une question de savoir comment il a réussi à le faire.

49/57 Russell tout le dos de Hamilton alors que les deux passent Bottas. Mais c’est Leclerc à l’avant et il poursuit Verstappen. Maintenant de vraies courses.

48/57 Le combat entre Sainz et Perez est en cours, mais devant Leclerc et Verstappen sont de retour. Ces deux-là semblent destinés à être proches toute la saison, Red Bull ayant trop de rythme. Aucune chance pour le DRS. Sainz va large et Perez essaie de franchir la porte. Mais pas cette fois.

47/57 Reculez et courez. Verstappen saute sur Leclerc alors que Perez poursuit Sainz. Y a-t-il un drapeau jaune en jeu ? Russell est juste derrière Hamilton. Mick Schumacher à la neuvième place et obtiendra-t-il même ces premiers points ?

46/57 Les fans dans les tribunes ont l’air un peu perplexes face à ce jeu de voiture de sécurité, ce n’est pas la course qu’ils voulaient voir. Les pilotes essaient de faire chauffer leurs pneus tandis que la voiture de sécurité se retire sur le côté et nous repartons.

45/57 Deux autres tours de voiture de sécurité amusants, disent-ils. On dirait que Gasly était à la radio quand Norris l’a poignardé dans le dos.

Phil reprend la parole : « Mon timing était impeccable, n’est-ce pas ?. J’adorerais voir Hamilton mélanger avec Verstappen & Leclerc. Je suis surpris qu’il ait fallu autant de temps à Mercedes pour régler le problème. »

44/57 Beaucoup de débris sont encore sur la piste alors que Lando Norris revient péniblement aux stands. La voiture de sécurité mène lentement le peloton sur la piste. Cet accident de Norris aurait pu être bien pire et était spectaculaire en soi.

Tim Stappard : « Phil a raison. Toile de fond glamour. Les gens riches. Course ennuyeuse. Je doute qu’ils s’en soucient.

43/57 Hamilton n’a pas réellement opté pour ces pneus et on dit qu’il reste à l’écart. « Je vais perdre ce poste au profit de George », dit-il.

David Griffin déclare : « Russell un pilote total pour moi. Hamilton montre qu’il est bon, mais George à un autre niveau. »

Certains prétendent. L’un d’eux est Lewis Hamilton.

42/57 Hamilton arrive avec la voiture de sécurité et sur des pneus tendres. Perez entre et reste quatrième devant Bottas. Perez sera sur des pneus moyens avec les trois premiers sur des pneus durs.

Tom Stratford rappelle: « Pouvez-vous demander à Phil de souhaiter ensuite à Hamilton une voiture décente, John? »

41/57 Les derniers mots célèbres de Phil alors que Lando Norris obtient un cropper et qu’il y a une voiture de sécurité. Norris a percuté un Gasly en retraite et nous avons une voiture de sécurité. Cela signifie, entre autres, que Russell obtient une fosse bon marché.

40/57 Phil s’avance et fait un bon point : « Quelle course ennuyeuse. Retour aux pires jours de cortège. Tout ce que les commentateurs peuvent dire, c’est « c’est une course intéressante ». La foule n’est pas debout non plus. Il faut une forte averse ou un accident pour obtenir la moindre excitation.

39/57 Russell arrive bientôt, Merc prévoit qu’il revienne derrière Hamilton, les calculs sont faits contre Ocon. Alonso et Gasly ont presque raté la neuvième et la onzième place, Alonso semble l’avoir fait. Un pour les stewards. Gasly chute au 11e et Alonso au neuvième, avec Stroll au 10e.

38/57 Verstappen a maintenant le tour le plus rapide, ce qui vaut bien sûr un point supplémentaire. Il reste éloigné du mur tandis que Christian Horner lève les yeux vers le ciel, peut-être effrayé par la pluie.

37/57 Daniel Ricciardo est désormais remonté à la 17e place. Sa brève émeute ne dura pas longtemps. George Russell est à la cinquième place et semble bon, son équipe voudra lui donner une chance pour un arrêt rapide aux stands.

36/57 La pluie arrive-t-elle ? A huit minutes, dit l’homme à la radio. La pluie n’est pas facile à Miami. Voici le facteur aléatoire. C’était un GP beaucoup plus routinier que prévu.

35/57 Verstappen impérieusement, les deux Ferrari derrière lui. Leclerc a le tour le plus rapide mais est toujours à 7/5 secondes.

34/57 Anne Williams rapporte : « Je me souviens du jour où Lewis a quitté McLaren parce qu’il avait une voiture ratée et s’est plaint de s’être emporté dedans.

33/57 Hamilton est septième et George Russell cinquième. Commandes d’équipe en vue ? Mick Schumacher veut dépasser son coéquipier Kevin Magnussen, les pilotes Haas remontent le peloton.

32/57 L’avance de Verstappen sur Leclerc est de 7,5 secondes et ces deux-là devraient sembler 1-2 d’ici la fin de la course. L’action se déroule à l’arrière alors que Mick Schumacher, Vettel et Norris s’affrontent pour la 13e place.

31/57 Edwin répond : « Je sais que j’ai peut-être un parti pris, mais ça me fait mal de voir Hamilton dans une voiture avec laquelle il ne peut pas rivaliser. » Oui, c’est très étrange.

30/57 Verstappen est désormais le tour le plus rapide. Le supremo de Red Bull, Christian Horner, a déclaré que la voiture de Sergio Perez avait un problème de capteur entraînant une perte de puissance.

29/57 Leclerc a signé le meilleur tour mais est encore loin derrière. Hamilton se plaint de la surchauffe des pneus. Il aimait se plaindre quand il avait tout gagné. Donc, même si son mercenaire n’a pas raison, attendez-vous à beaucoup de gémissements.

28/57 Le changement de pneu Sainz a été lent, un problème avec l’écrou de roue. C’est la chaleur, tu vois. Verstappen mène, mais Leclerc recule de 7,5 secondes.

27/57 Verstappen est deuxième devant Perez. Sainz mène, mais doit encore s’arrêter. Leclerc affiche les meilleurs temps dans la section médiane et Sainz change ses pneus après avoir mené à peine un tour. Perez entre aussi.

26/57 C’est donc Sainz en deuxième qui poursuit Verstappen pour le premier et Leclerc qui poursuit Perez. Red Bull ne sera pas aux stands ce tour… oh non, ils vont passer aux pneus durs. Changement de 2,4 secondes.

25/57 Leclerc vient de signer le tour le plus rapide mais dit que c’est « tellement difficile à piloter ». Il entre pour un stand et il sort quatrième après n’avoir pas été le stand le plus rapide que vous ayez jamais vu. Que va faire Red Bull maintenant ?

24/57 Hugh Molloy rapporte : « Le DRS donné à la voiture suivante est artificiel et injuste. Pourquoi ne pas donner à tout le monde, disons, 200 secondes de DRS pour la course (dans les zones juste pour des raisons de sécurité). Vous pouvez ensuite l’utiliser tactiquement pour attaquer, défendre, définir un tour de ralentissement rapide, etc. De plus, donnez 30 secondes supplémentaires de DRS pour chaque arrêt au stand pour encourager plus d’arrêts. Ayez une barre d’alimentation de style Street Fighter pour chaque conducteur et quand ils sont partis, ils sont partis.

« Cela se traduira par de nombreuses voitures ayant des stratégies différentes et des potentiels de vitesse ou de dépassement différents. »

23/57 Les stands de Hamilton et les pneus sont changés très rapidement au fur et à mesure qu’il explose – mais pas trop rapidement. Il est septième devant Ricciardo qui court bien.

22/57 Il est très concentré partout, ce que Verstappen n’est pas. Son avance sur Leclerc est d’environ 4,5.

21/57 La voiture de Perez a été réparée à distance, éteinte et rallumée ? Verstappen n’a pas de tels problèmes et réalise le meilleur temps au tour. Red Bull est inquiet mais pour le moment ça va.

20/57 « Je perds de la force », dit Perez. « Je perds quatre secondes », déclare-t-il à son équipe Red Bull. Ils semblent abasourdis. Bottas le rejoint à la quatrième place.

19/57 Lando Norris dans la McLaren; retombe à la 15e place après la sortie des stands et est dépassé par Magnussen.

18/57 Perez poursuit Sainz et le DRS pourrait bientôt entrer en jeu. Aucun signe de la voiture de sécurité pour le moment. Russell dans le Merc et sur des pneus plus durs accélère plus vite que son coéquipier Hamilton.