Matthew Shirley de Saskatoon suit son père qui est embauché pour les débuts de NASCAR Pinty

contenu de l’article

Matthew Shirley a grandi dans une famille de course automobile et n’a pas exactement obtenu le feu vert au début.

contenu de l’article

Grâce à son père, Dan Shirley, il a vu un drapeau d’avertissement avant de chasser tout drapeau à damier.

« Ce qui était vraiment cool dans tout ce processus, c’est qu’au tout début, papa – j’ai toujours voulu courir depuis que j’avais environ huit ans – papa m’a dit : ‘Cela n’arrivera pas. Vous obtenez un emploi et si vous voulez, vous devez le faire vous-même », a expliqué Matt.

C’était alors.

Des décennies plus tard, c’est maintenant.

À 27 ans, le jeune Shirley est sur le point de faire ses débuts en NASCAR Pinty’s Series mercredi au Sutherland Automotive Speedway, suivant les traces de pneus de son père.

« Papa a commencé de la même manière », a-t-il expliqué. « Il a essentiellement acheté sa première voiture à l’âge de 16 ans. Il l’a assemblé et a ensuite commencé à courir au Bridge City Speedway. Quand j’avais 14 ans, j’ai eu un kart. J’ai économisé mon argent pour ça. Papa est venu à bord après. Il était super avec tout le soutien.

« Probablement la chose la plus importante après cela, c’est qu’il a été totalement convaincu. Alors qu’il pensait à la retraite, je me suis lancé dans les courses de stock-cars. Et puis il a fait les quelques courses de Pinty et j’ai eu plus de stock car et maintenant il est notre chef d’équipe et il est notre point de contact depuis. « 

La course est dans le sang de Shirley. Il admet que son père était une grande influence.

« Mon père m’a donné tellement d’opportunités de course juste à cause de son nom et parce qu’il est un Shirley », a-t-il fait remarquer. « Le grand oncle Tom a en fait été le premier à commencer la course. Papa était de deuxième génération et j’étais de troisième génération.

contenu de l’article

Son équipage Super Late Model comprend son frère Connor, qui avait l’habitude de faire des courses de kart ensemble.

Mais il y a plus.

« Vous verriez tous les autocollants (sur la voiture) – j’ai mon nom en haut de la porte et puis j’ai tous ces autres noms de toutes les personnes qui nous ont aidés, surtout au cours des dernières années. C’est une production complète. Si vous ajoutez ma petite amie, ma mère, tous ceux qui ont prêté main forte au fil des ans, nous avons entre 20 et 25 ans et plus. C’est tout un programme. »

« Le rêve de tout coureur »

Matt Shirley se sentait prêt à conduire dans l’événement NASCAR comme son père l’avait fait deux fois.

« C’est évidemment le rêve de tous les coureurs – ils viennent ici et courent localement, n’est-ce pas – mais tout le monde a ce rêve », a-t-il expliqué. «Ils aiment NASCAR; Vous aimez la prochaine opportunité. C’est drôle ce qui vous pousse à faire ce pas.

« Avec tout ce qui se passe, j’ai 27 ans, je suis autonome et je suis dans un endroit où je travaille depuis quelques années et je suis dans un endroit où j’ai pu vendre un peu d’actifs. obtenir un peu plus d’argent. Je me suis dit : ‘Tu sais quoi, à quoi vais-je utiliser cet argent ? Est-ce que je veux le dépenser maintenant avec les prix du gaz pour l’essence ? Ou est-ce que je veux vraiment en faire quelque chose ? « 

Il a contacté la famille d’un ami qui a été de bons partisans au fil des ans et a pu tout reconstituer.

« Cela m’a bluffé », a-t-il admis. « Tout ce package s’est vraiment réuni vers le 20 juin. Vous pouvez voir la rapidité d’exécution. J’ai contacté DJ Kennington et DJ nous a dit qu’il serait en mesure de préparer une voiture pour nous. ce qui était incroyable. On a pu réunir les fonds, les parrainages.

contenu de l’article

« Tout s’est enchaîné. J’ai littéralement roulé sur un nuage de rêves ces dernières semaines.

Dan Shirley a participé deux fois à l’événement NASCAR. La pomme – et le volant – ne sont pas tombés trop loin de l’arbre.

« J’ai couru les deux », a déclaré Neil Schneider, directeur du marketing et du développement de l’entreprise pour l’autoroute locale et lui-même coureur de longue date.

« J’avais le luxe. Leur nom de course en dit long : Finesse Racing. C’est eux. Le travail qu’ils font sur leur voiture est impeccable. Vous sortez toujours sur la piste bien préparé. Et ils sont capables de rouler aussi fort qu’il le faut pour gagner, mais ils peuvent aussi rouler prudemment pour économiser leur équipement pendant 125 tours.

Matt Shirley s’est classé quatrième au Western Rattler 300 à Penticton, en Colombie-Britannique, où il était en tête.

« Il y a de l’adrénaline », a déclaré Shirley lorsqu’on lui a demandé ce qu’il aimait le plus dans ce sport. « Cela en fait partie. C’est une ruée absolue. Mais c’est aussi probablement le plus rassurant. Quand tu cours, c’est rassurant car tu es tellement concentré dessus. Je suis également gardien de but au hockey sur glace.

« Quand vous êtes vraiment concentré, dans un match éliminatoire ou quelque chose comme ça, rien ne vaut le sport. C’est la même chose pour les courses. »

Il aime aussi le fait que ce soit un sport de spectateur alimenté par la camaraderie.

« C’est vraiment comme une famille. C’est extrêmement compétitif. Les fans descendent. excitation dans la foule. Il y a des acclamations, il y a des huées. Il y a tout. Mais c’est autre chose… En fait, le plus cool, c’est de rendre les gens heureux.

contenu de l’article

« Ce que j’aime faire après une course, c’est montrer le drapeau à damiers à un enfant dans la foule parce que j’étais jeune et que j’ai arrêté plus tôt et que j’étais toujours si timide à l’idée de parler aux pilotes, sauf bien sûr à mon père parce que c’était comme ça papa.

« Mais quand on voit la joie sur le visage des enfants, la joie des adultes quand ils sortent, des enfants avec des besoins spéciaux. Il y a tellement de choses supplémentaires qui vont avec.

Il y a des courses locales le mardi et l’événement NASCAR le mercredi. L’entrée se fait à 12h les deux jours. Une foule nombreuse est de nouveau attendue.

Des victoires sont également attendues.

« Les sponsors s’attendent à de grandes choses », a noté Shirley. « Chaque coureur, je peux vous dire maintenant s’il termine premier ou dernier, chaque coureur pense qu’il a une chance de gagner. Pour nous, la première fois que je serai dans la voiture, ce sera littéralement le mardi, la veille de la course, pour me préparer.

« La première fois que j’essaierai, c’est une séance d’essais de 70 minutes avant le jour de la course mercredi.

« La toute première étape consiste bien sûr à ramener la voiture à la maison en un seul morceau. Deux est terminé les deux courses. Si vous êtes capable de vous frayer un chemin à travers l’attrition et de gagner vos galons, j’aimerais que chaque sponsor qui nous regarde sache que nous avons tout sur la table. Le top 10 serait super.

« Je ne sais pas ce que je ferais si c’était quelque chose de mieux. Top 5 ou victoire, ce serait beaucoup de larmes.

[email protected]

Les nouvelles semblent nous arriver de plus en plus vite. Des mises à jour COVID-19 à la politique et au crime et tout le reste, il peut être difficile de suivre. Dans cet esprit, le Saskatoon StarPhoenix a créé un Les gros titres de l’après-midi Newsletter qui peut être envoyée quotidiennement dans votre boîte de réception pour vous assurer d’être au courant des nouvelles les plus importantes de la journée. Cliquez ici pour vous identifier.