Il de Madrid Jorge Martín, 25 ans, de San Sebastián de los Reyes, résidant en Andorre, de L’équipe « satellite » Prima Pramac de Ducatiest déjà devenu le garçon à la mode du Championnat du monde MotoGP. Et en plus, il commence à ressembler à un futur champion du monde de haut niveau. Martinateurqui accusait un retard de 62 points sur le leader et champion en titre, italien ‘Pecco’ Bagnaia (Ducati)abandonner Motegi (Japon) à seulement 3 points de son leader théorique, qui fut le premier à le féliciter après sa spectaculaire victoire aujourd’hui dans un grand prix qui devait faire 24 tours et qui finit par devenir le deuxième course de sprint du week-end, puisque les fortes pluies et le manque de lumière ont réduit le GP à seulement 12 tours.
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Sur le sec et/ou le mouillé, Martín s’est révélé une fois de plus, de loin, le meilleur, le plus rapide, celui qui gérait le mieux n’importe quelle situation sur la piste et sa domination était telle qu’il a réussi à faire un nouveau pas vers son titre d’or. rêve, qui est en tête, lors du prochain grand prix, du classement MotoGP, où Bagnaia a terminé aujourd’hui deuxième (« étant donné les conditions et compte tenu de l’état d’esprit et de pilotage dans lequel se trouve Jorge, c’est une réussite totale ») et où Marc Márquez (Honda) Il a été prodigieux en réussissant à monter sur le podium à la troisième place, ce qu’il n’a pas pu réaliser depuis le GP d’Australie de l’année dernière.
La course de 24 tours a été déclarée sèche malgré le fait que la pluie était déjà apparue au moment où les pilotes s’installaient sur la grille de départ. Ce que tout le monde soupçonnait s’est produit, en fait, avant la fin du premier tour du GP et c’est tout La Direction de Course a dû hisser le drapeau blanc, ce qui signifiait que le coureur qui le souhaitait pouvait changer son vélo sec, avec lequel il avait commencé la course, par le vélo mouillé, qu’il avait déjà fait échauffer dans son atelier. Et oui, tous les favoris l’ont fait dès le premier tour et une autre course différente a commencé avec des pneus pluie sur une piste qui commençait à être vraiment gorgée d’eau.
« Jorge continue de me faire gagner des points, oui, il est à son meilleur niveau, mais cette deuxième place est très, très, bonne pour moi »
Bagnaia ‘Pecco’
Cette course, cette manœuvre, changer de moto, tout un spectacle !, a eu en Marc Márquez, comme d’habitude, l’un de ses protagonistes les plus intelligents et les plus rapides, ce qui l’a immédiatement placé à côté de Martín et Bagnaia, en tête de la course, bien que pour cela le champion de Cervera (Lleida), expert en conditions extrêmes et avec une Honda qui sait mieux se défendre dans l’eau que sur le sec, a dû se battre très dur avec Aleix Espargaró (Aprilia) et Marco Bezzecchi (Ducati) pour défendre le bronze.
« Bien sûr, je suis content !, surtout pour l’équipe qui, dans des jours comme aujourd’hui, doit faire un travail très parfait pour que tout se passe bien pour vous », a déclaré Márquez avant de monter sur le podium et d’être félicité par l’équipe Repsol Honda. « Au début, nous devions être très prudents, mais dès que nous avons changé de moto et qu’il a commencé à pleuvoir régulièrement, j’ai senti que j’avais de bonnes chances de monter sur le podium et, en vérité, je me sentais très bien avec la moto. Au final, la Direction de Course a bien fait d’arrêter le GP car il y avait beaucoup d’eau sur la piste et la visibilité commençait à être mauvaise.
« Ils ont bien fait d’arrêter la deuxième course, car elle commençait à être dangereuse à cause de l’eau accumulée et, en plus, il y avait peu de visibilité »
Marc Marquez
Et le classement final ne vient pas de la course qui a repris après une courte pause de 25 minutes, suspendue dès le départ car la pluie s’est transformée en déluge, mais bien des 12 premiers tours qui ont été donnés. . , après la reprise de la course pour organiser les 12 derniers, la pluie s’est intensifiée et la course a dû être suspendue, la totalité des points étant attribuées puisque 50% des tours avaient été joués, ce qui a provoqué un tollé dans l’atelier de l’équipe Prima Pramac, Il a vu comment Martín est redevenu vainqueur et a coupé encore cinq points à Bagnaia.
Le taureau ‘Martinator’
Il est toujours impressionnant et très frappant que Martín, dans un moment de forme impressionnante, ait été le pilote qui, l’année dernière et malgré une autre saison spectaculaire dans l’équipe Pramac, a été écarté par Ducati pour donner le pas à l’équipe officielle de l’usine Borgo Panigale, choisissant finalement l’Italien Enea Bastianini, également brillant en 2022, comme partenaire de Bagnaia. Désormais, « Martinator » peut devenir le premier pilote d’une équipe privée « satellite » à remporter le titre, puisque le dernier à avoir réalisé une telle conquête était ni plus ni moins que Valentino Rossi, en 2001.
Inutile de dire que Martín a une fois de plus célébré sa victoire en s’enveloppant dans le drapeau espagnol avec le taureau, que ses parents portaient et exhibaient sur les circuits espagnols lorsqu’ils suivaient comme fans le Catalan Àlex Crivillé, premier champion du monde de la plus haute épreuve. catégorie en 1999, avec Honda.