Martín regrette d’avoir eu « le leadership le plus court de l’histoire »

Martin regrette davoir eu le leadership le plus court de

Les deux candidats clairs au titre, le italien Bagnaia ‘Pecco’ (Ducati, 346 points) et le de Madrid Jorge Martin (Ducati, 328)ont été présentés dans Île Philliple magnifique circuit en bord de mer qui accueillera ce week-end le Grand Prix d’Australiel’un des plus appréciés des pilotes de MotoGP, comme si de rien n’était à Mandalika, en Indonésie, où « Martinator » a remporté le « sprint » samedi, prenant la tête de la catégorie reine, et, moins de 24 heures plus tard, c’est Bagnaia qui a remporté la course longue, remontant première place du Championnat du Monde grâce à une chute de la star de l’équipe Prima Pramac, alors qu’il avait près de trois secondes d’avance sur le deuxième, le catalan Maverick Viñales.

« C’est dur et je le regrette, ayant eu l’avance la plus courte de l’histoire en MotoGP, n’est-ce pas ? Eh bien, Je ne suis même pas arrivé dans les 24 heures mais bon, nous devons continuer à nous battre et essayer de récupérer le plus vite possible », a déclaré Martín à Phillip Island. « Le dimanche après-midi en Indonésie n’a pas été très joyeux, non, en pensant à ma précipitation et à cette erreur au virage 10, qui  »

difficile de s’échapper

Martín estime que dimanche, où l’on annonce une possibilité de pluie, mais pas vendredi et samedi, il sera « très difficile d’y échapper, même si ceux d’entre nous qui se battent pour le titre (Bagnaia, lui et Marco Bezzecchi) Nous essaierons de faire en sorte que, dès le début, ce soit un petit groupe qui mène la course, mais c’est une chose de vouloir quelque chose comme ça et une autre chose, très différente, que cela se produise.  » Bagnaia est entièrement d’accord avec cette version. de la course « car ici le usure de la roue arrièreMême l’avant est critique, très critique, il sera donc vital de conserver les pneus pour la dernière partie du Grand Prix.

« Martinator » ne pense pas qu’il devrait changer quoi que ce soit, « enfin, oui, sois un peu moins agressif quand j’ai atteint presque trois secondes, comme à Mandalika, par rapport à mon poursuivant ».« Si j’arrive à m’enfuir, j’insiste, ce sera difficile ici. ». « Quand je dis que nous devons nous comporter de la même manière, c’est que nous avons tout pour continuer à être les plus rapides, nous l’avons été chaque week-end, c’est pourquoi j’espère montrer, encore une fois, ma meilleure version et que ce sera le cas. » de quoi se battre pour le podium et, si possible, même pour la victoire. »

« Bien sûr, j’aimerais pouvoir atteindre la dernière course, à Cheste, à Valence, en Espagne, à la grande finale avec la possibilité d’être champion, ce serait beau, un rêve et surtout très amusant. pour tout le monde, public et fans inclus », a commenté Martín, qui, lorsqu’on lui a demandé ce que c’était la plus grande vertu et défaut de ‘Pecco’ Dans son pilotage, il a déclaré : « Il manque d’accélération en sortie de virage, mais il freine comme personne d’autre. » Même question pour Bagnaia et sa réponse a été inverse : « Jorge ne freine pas aussi bien que moi, mais il accélère beaucoup mieux. »

Márquez : « Je dois mériter la bonne Ducati sur la piste »

Marc Márquez (Honda), qui ne sait toujours pas s’il pourra tester la Ducati ‘Desmosedici’ de l’équipe Gresini lors des essais de Valence, deux jours après la fin de la saison, même si tout semble indiquer que son départ amical de Honda lui permettra de le faire ainsi, a-t-il déclaré aujourd’hui, à Phillip Island (Australie), ce qui pour lui et pour son avenir « serait, bien sûr, très bien de pouvoir l’essayer avant l’hiver, peut-être pour se détendre ou peut-être pour s’inquiéter ». Et il laissa échapper un dernier rire.

Márquez, qui reconnaît qu’avoir résolu et annoncé son divorce avec Honda l’a laissé beaucoup plus calme, reconnaît que « j’aimerais bien terminer ma relation avec Honda et mon équipe et, si possible, avec d’autres podiums, bien sûr. » Le pilote de Cervera (Lleida) a reconnu que seul un de ses mécaniciens, Javier Ortiz, pourra rejoindre l’équipe Gresini, regrettant, une fois de plus, de devoir se séparer de son équipe technique, dirigée par son ami Santi Hernández. « Je leur trouverai des carences, même si je crains qu’ils ne me trouvent encore plus déficient. »

Concernant la Ducati qu’il pilotera l’année prochaine, Márquez a expliqué qu’il n’avait pas encore parlé avec les responsables de Gresini, « parce que j’ai signé avec Gresini et ce seront eux qui devront négocier quelle moto j’aurai en 2024 ». Tout semble indiquer qu’il s’agira de la version de cette année, c’est-à-dire probablement du « Desmosedici » que pilotent actuellement « Pecco » Bagnaia et Jorge Martín, avec lequel ils se battent pour le titre mondial.

« Vous méritez la moto et les améliorations sur la piste. Autrement dit, plus vous êtes rapide, plus il y a d’améliorations. Cela a toujours été le cas. Donc si je veux la meilleure Ducati, je devrai toujours être devant et c’est comment ils penseront de moi. J’insiste, si je veux une bonne Ducati, je devrai la mériter sur la piste », a déclaré Márquez, avec un autre grand sourire.

fr-03