Je suis venu d’avoir de bons sentiments dans le Grand Prix d’Inde Le MotoGP, dit-il, est venu chercher une bouteille d’oxygène pour l’équipe, pour Honda, mais le premier jour de la Le Grand Prix du Japon, où il est le seul pilote à avoir gagné dans les trois catégories, où il a été « champion » jusqu’à trois fois (2014, 2016 et 2018), n’a pas été le meilleur de cette malheureuse année pour le Catalan. Marc Marquez (Fronde), qui doit passer par la Q1 demain pour gagner une place en Q2, l’épreuve dans laquelle les positions sur la grille sont décidées. Ni lui ni aucun des trois autres pilotes de la firme ailée ne se sont qualifiés dans le top 10. Les mauvais sentiments reviennent chez Honda, malgré les courses en Motegisa maison.
Certes, l’octuple champion du monde allait directement entrer dans le top dix, puisqu’à deux reprises ses deux magnifiques records furent annulés (l’un d’eux allait le couronner avec un excellent 1,44 minutes, ce qui l’aurait placé septième). , dans une occasion parce que pendant son tour il y avait des drapeaux jaunes et, dans la seconde, pour avoir dépassé les limites de la piste. De plus, après ces deux flous, MM93 a poussé jusqu’à la limite à quelques secondes de la fin de la deuxième séance d’entraînement et, dans le premier virage de Motegi, il s’est écrasé, ajoutant son 20ème automne de l’année (c’est en bonne voie pour un record), à sept week-ends restants.
15 minutes vertigineuses
Comme presque toujours cette année, le dernier quart d’heure de vendredi a été vertigineux. Pour vous donner une idée de la vitesse à laquelle tout le monde tournait, disons simplement que les Portugais Miguel Oliveira (Aprilia)qui était en tête du classement à 15 minutes de la fin, a également été éliminé et devra disputer la Q1, comme MM93, Joan Mir et Fabio Quartararo (Yamaha), trois champions en crise.
À 14 minutes de la fin, c’était Aleix Espargaró le plus rapide; quand il en restait 13, Brad Binder (KTM); quand il en restait 11, Marco Bezzecchi (Ducati); quand il en restait huit, un surprenant Fabio Di Giannantonio (Ducati) et, à la fin, à trois minutes de la fin, Classeurdans un virage suicidaire (1.43.489, KTM)a finalement effacé le record qu’il détenait depuis 2015 le Majorquin Jorge Lorenzo (1,43,790) et il a pris le meilleur temps.