Les Espagnols Marcos Ramírez (Kalex) a dominé le premier tour d’essais libres du Grand Prix de Thaïlande de Moto2sur le circuit de Buriram, devant les également espagnols Manuel González (Kalex) et Fermín Aldeguer (Boscoscuro). Ramírez a réalisé un meilleur temps de 1:35.897.
La catégorie intermédiaire a enregistré plusieurs pertes notables puisque l’Américain Joe Roberts, toujours blessé, a été remplacé par l’Espagnol Jorge Navarro, qui n’a pas eu beaucoup de chance au début de la compétition car il a eu quelques problèmes avec la moto dès le début de la séance. , et l’Italien Celestino Vietti (Kalex), qui, bien que présent sur le circuit, n’a pas reçu l’autorisation de concourir de la Commission Médicale. Un départ pire que celui de Navarro a également été réalisé par l’Espagnol Albert Arenas (Kalex), qui s’est écrasé au douzième virage et a dû retourner à son atelier en poussant la moto.
Le Turc Deniz Öncü (Kalex), a été la première référence valide en Moto2, avec un tour en 1:36.269 en quelques tours seulement, à une seconde du record du circuit (1:35.297), ce qui nous a permis de prédire que, comme cela s’était déjà produit en En Moto3, le rythme des essais avec les nouveaux pneus Pirelli allait être très rapide.
Le leader mondial, le Japonais Ai Ogura (Boscoscuro) était le prochain leader et le premier à changer la deuxième unité en arrêtant le chrono à 1:35.991, tandis que derrière lui se trouvait un autre des protagonistes de la catégorie, l’Espagnol Arón Canet (Kalex ), a chuté dans le douzième virage et dans un virage avant que l’Italien Tony Arbolino (Kalex) ne le fasse, dans les deux cas sans dommage physique significatif pour les pilotes.
Mais Alors que Tony Arbolino tentait de retourner dans son atelier, il devint le protagoniste d’un événement sans précédent lorsqu’il fut attaqué par le Néerlandais Zonta Van der Goobergh (Kalex), alors qu’il entrait dans son atelier.alors qu’il était poussé par un commissaire de piste, ce qui a provoqué un violent coup à la jambe gauche du pilote italien qui a dû se rendre à la clinique du circuit, d’où il a été référé à un hôpital voisin pour un examen médical plus complet. Cette action a obligé la Direction de Course à brandir un drapeau rouge pour que le pilote puisse être soigné et que la zone d’entrée dans la rue de l’atelier puisse être nettoyée, une situation qui n’a duré que quelques minutes avant la reprise de la séance.
De retour en piste, Izan Guevara (Kalex) a réussi à se placer dans le sillage d’Ai Ogura, à peine 33 millièmes de seconde, peu avant de descendre dans le cinquième virage, sans pouvoir démarrer sa moto, ce qui l’a obligé à marcher. retourner à son atelier et ainsi terminer la séance. Et, tandis qu’Izan Guevara rentrait dans son atelier, un autre Espagnol, Marcos Ramírez (Kalex), s’est hissé en première position avec un temps de 1:35.897, tandis que le Turc Deniz Öncü (Kalex) a également été victime d’un accident au septième virage, après quoi il a montré des signes évidents d’inconfort au coude droit. À 47 millièmes de seconde, c’est l’Espagnol Manuel González (Kalex), également vainqueur au Japon, qui a relégué à la troisième place le leader Ogura, qui a perdu trop de temps dans son atelier et a fini par sortir sur la piste lorsque la rue de l’atelier était fermée. déjà fermé, ce qui entraînera une certaine forme de sanction.
Avec Marcos Ramírez en tête, dans son sillage, au millième de seconde, Manuel González, Fermín Aldeguer et Ai Ogura ont terminé, avec Izan Guevara à un peu plus d’un dixième de seconde derrière, devant Jeremy Alcoba, Arón Canet, Somkiat Chantra, Diogo Moreira. et Alonso López, qui complète les dix premières places.