Malaisie, Kuala Lumpur, Sepang, chaleur, humidité, pluies fréquentes, incertitude, tout le monde attend. Mardi, les hostilités commencent (bien entendu) à MotoGPavec les trois premiers jours de véritable entraînement sur le circuit que tous les pilotes connaissent le mieux et le mieux.
Après une fin de campagne spectaculaire clôturée par l’annonce du changement de nom de Marc Márquez Fronde pour la Ducati et redevint le compagnon de son frère Alex dans le l’équipe du champion Fausto GresiniAprès un dernier test éblouissant à Cheste (Valence) par l’octuple champion du monde et un hiver intense de préparation, les champions de la catégorie supérieure vont commencer à peaufiner leurs motos.
Acosta, éblouissant
Tout cela se produit après deux moments stellaires ces dernières semaines. Il y a à peine 48 heures, le rookie Pedro Acosta et son GasGas-KTM Ils ont fait une excellente impression, brillant lors de leur deuxième contact, après Cheste, avec la nouvelle MotoGP. Il ‘Requin Mazarrón’ Il a confirmé, en quatre épreuves, qu’il allait tenir tête aux grands champions dès le premier jour. Dans ce même contact, Johann Zarco a montré que Honda se remettait peu à peu et que Yamaha, aux mains de Fabio Quartararo et Alex Rinsil lui reste encore un petit peu pour pouvoir à nouveau lutter avec les meilleurs.
Et le deuxième événement notable, avant le premier véritable test en Malaisie, est que les frères Marc et Alex Márquez ont dû aider, il y a quelques jours, à l’entraînement réalisé par plusieurs pilotes MotoGP, avec des motos de rue préparées, en Portimão (Portugal)en italo-brésilien Franco Morbidellinouveau partenaire Jorge Martín dans « l’équipe » Pramac-Ducatilorsqu’il a eu un accident et est resté inconscient sur la piste.
« La première chose est de se sentir à l’aise sur la moto. Ensuite, s’y adapter et, quand tout est en place, commencer à attaquer. Mais tout se passe étape par étape »
‘Morbi’ l’a remercié sur ses réseaux et les frères se sont dits très impressionnés. « Nous étions tous en train de nous entraîner et, tout à coup, Alex et moi avons vu Franco allongé dans une meurtrière, qui venait de tomber. Il semblait inconscient, il était inconscient !, et nous nous sommes arrêtés. Nous avons laissé nos motos près du mur, nous avons incorporé Franco, car quand on est inconscient, il est très dangereux d’être allongé par terre, ils doivent vous tourner sur le côté pour pouvoir respirer. Nous avons ouvert sa combinaison et son casque et avons attendu l’arrivée des secours. Heureusement, il semble aller bien.
Les répétitions de mardi, mercredi et jeudi sont les premières complètes de 2024. Ensuite, le 19 et 20 févriersera répété dans le Circuit de Losail (Doha, Qatar)comme étape préalable au premier grand prix de l’année (8, 9 et 10 mars), qui aura lieu, comme d’habitude, de nuit dans la capitale du Qatar. « Nous voulons vraiment commencer à prendre contact avec nos motos, voir où nous en sommes, améliorer notre moto avant le début de la fête et aussi, bien sûr, découvrir comment se portent nos rivaux », explique Alex Márquez.
Pas à pas
Il est évident que les débuts authentiques de l’aîné Márquez avec la Ducati ‘Desmosedici’ 2023 sont la chose la plus attrayante de ces tests, en plus de vérifier l’état du déjà double champion de MotoGP, ‘Pecco’ Bagnaïa, de son rival de 2023, Jorge Martín, du débutant Acosta et vérifiez si, comme il semble, KTM, Yamaha et Aprilia ont fait un pas cet hiver. Le couple Joan Mir et Luca Marini Ils feront leurs débuts avec Honda et, comme l’a commenté le demi-frère de Valentino Rossi« La Honda est belle à conduire, mais, pour le moment, pas assez rapide. »
Il est évident que personne ne deviendra fou à ce départ car, outre certains champions qui débuteront avec des motos différentes de celles qu’ils ont pilotées jusqu’à présent, ils auront également de nombreuses solutions à essayer. « Il faut d’abord se sentir à l’aise sur la moto, trouver la bonne position, s’habituer aux commandes et au style de la nouvelle équipe après plus d’une décennie avec ma famille de paddock, celle dirigée par Santi (Hernández) et, quand commencez à vous sentir bien sur le vélo, essayez d’en tirer le meilleur parti. Cela demande du temps et, je le répète, il ne faut pas devenir fou dès la première minute », déclare Marc Márquez.
La famille Márquez pleure la mort de son grand-père Ramón, 92 ans
Les Frères Márquez Alentá Hier, ils ont subi l’une des pires nouvelles de leur vie et ils l’ont fait deux jours seulement avant de monter sur leur Ducati et de commencer la saison 2024. grand-père paternel, Ramón Márquezla personne qu’ils aimaient le plus, est décédée à l’âge de 92 ans, 17 jours seulement avant son anniversaire. 93il numéro préféré de l’octuple champion du mondené en 1993.
Marque et Alex Hier, ils ont publié un Twitter bref et émouvant, avec une photo touchante en compagnie de leur grand-père, et le texte suivant : « Merci beaucoup pour tout ce dont vous avez pris soin et nous avez appris, grand-père. Repose en paix. T’ESTIMEN AVI» et un cœur rouge, rouge.
Marc a toujours dit qu’il avait eu la chance que son grand-père Ramon soit celui qui l’avait éduqué et accompagné pendant son enfance « parce que mes parents travaillaient toute la journée ». Grand-père Ramon, qui était apparu sporadiquement dans les médias, a demandé à son petit-fils aîné d’arrêter de courir. « Cet ‘âne’, Marc, ce ne sera pas trop pour toi ? », plaisantait-il avec lui lorsqu’il lui montrait la puissante Honda MotoGP.
L’année dernière, quand Risto Mejide a invité le grand-père Ramon à « Voyager avec Chester », lui dit que Marc ne lui prêtait aucune attention. « Je lui dis toujours de ne pas trop risquer, de ne plus me faire souffrir. Je lui dis, tu as déjà de quoi vivre, trouve un boulot tranquille, Marc, et laisse la moto à quelqu’un d’autre, mais tout ce que je lui dis passe par une oreille et ressort par l’autre. »