L’importation et l’utilisation de pétrole aux Pays-Bas l’année dernière sont restées les mêmes que l’année précédente. Ceci malgré l’objectif d’utiliser une énergie plus durable. La guerre en Ukraine n’a également guère affecté notre consommation de pétrole.
Par exemple, notre consommation de carburant n’était que de 1 % inférieure à celle de l’année précédente, selon les chiffres de Statistics Netherlands. Dans le même temps, les raffineries consommaient presque la même quantité de pétrole brut. Seule l’industrie pétrochimique était 15 % plus économique. Cela s’explique en partie par l’arrêt des processus en raison des prix élevés du gaz.
Les importations sont également restées les mêmes l’an dernier. Les chiffres de CBS montrent que nous obtenons maintenant notre pétrole d’ailleurs.
La Russie était encore un fournisseur important au début de l’année dernière. Mais cet approvisionnement est sous pression depuis que le pays a envahi l’Ukraine. Depuis le 5 décembre, il y a même eu une interdiction en Europe d’importer du pétrole brut de Russie.
Jusqu’à la guerre en Ukraine, les Pays-Bas importaient environ 2,8 milliards de kilos de pétrole de Russie chaque mois (CBS mesure la consommation de pétrole en kilos). Pour remplacer l’approvisionnement russe, notre pays a obtenu 900 millions de kilos supplémentaires de l’Arabie saoudite en décembre. 700 millions et 500 millions de kilos supplémentaires provenaient respectivement d’Irak et du Kazakhstan.
Des réserves de diesel deux fois plus importantes que la normale
Il existe désormais également une interdiction d’importer des produits russes fabriqués à partir de pétrole, comme le diesel. Dans la perspective de cela, les Pays-Bas ont acheté du diesel supplémentaire, en particulier auprès de la Russie et de l’Inde.
Avec plus de 1,2 milliard de kilos, le stock est donc deux fois plus important que d’habitude. Cela devrait éviter, par exemple, que les transports et l’agriculture connaissent des pénuries.