Vicente Marzal Il parle avec anxiété du dernier mois, où dormir trois ou quatre heures par jour était courant. Il a combiné son travail pompier à l’aéroport de Valence en aidant les communes de L’Horta Sud dévastées par DANA. « Nous n’avons pas pu fournir d’aide officiellement », explique-t-il.
Marzal est parti ce samedi à rues de Madrid demander l’approbation d’une loi coordonnant son syndicat lors d’une manifestation à laquelle il a participé avec 5 000 de ses compagnonsselon les organisateurs de la marche.
Le président de la Coordonnatrice Unitaire des Sapeurs-Pompiers Professionnels (CUBP), Israël Navesoexplique le désorganisation qui existe au sein de leur groupe en raison de l’absence de cadre législatif. « Chaque fois qu’un incident moyen ou important survient, ce sont toujours les mêmes problèmes de coordination et de gestion« , explique-t-il à EL ESPAÑOL.
Laura Mateo et Cristina Villarino.
Le manque d’harmonisation est si grand qu’en fait, il n’y a pas de décompte officiel du nombre de casernes de pompiers et de professionnels en Espagne. Les propres études réalisées par la CUBP les mettent en 22 000 soldats professionnels, dépendants des municipalités, des communautés autonomes et d’autres organismes publics tels que les aéroports.
« Les pompiers de Valence exigent et demandent du capital humain depuis des années. Nous avons jusqu’à 200 pompiers de moins que nécessaire. De plus, il existe trois consortiums et il n’y a pas de coordination entre eux », explique Naveso à propos d’une situation qui touche tout le pays. UN manque de leadership commun ce qui, pour le président du coordinateur, se traduit par un problème plus vaste. « Cela provoque des morts », ajoute-t-il.
La solution, souligne-t-il, est une loi que les pompiers appliquent 10 ans demandant et qu’il n’a pas été approuvé. En 2018, il est arrivé au Congrès, mais « a refusé lors de la législature précédente ». « Nous devons tenir compte du fait que la concurrence est locale ou régionale. Nous ne voulons pas la changer. Ce que nous voulons, c’est qu’il y ait une organisme de coordination qui connaît les services d’incendie de ce pays et qui a la capacité de nous gérer tous », explique le président de la CUBP.
Bras croisés à quelques mètres de la catastrophe
L’ambiance de la manifestation est festive. La marche est menée par le détachement de pompiers de la Communauté Valenciennequi lancent constamment des pétards, tandis qu’un orateur change la musique et demande aux passants de Madrid de se joindre à la manifestation.
Andrés, Vicente et des milliers de pompiers crient à la désorganisation de leur groupe : « Nos mains sont liées » J. Vaquero Simancas
Un peu plus loin, Vicente Marzal, d’un geste sérieux, tient une banderole avec le drapeau de la Communauté valencienne en arrière-plan sur laquelle on peut lire « 1 400 pompiers de l’aéroport n’ont jamais été mobilisés« .
« À l’aéroport de Valence, qui est très loin Aldaïaune population touchée, et à cinq minutes du centre commercial Bonaire« Nous n’avons pas pu agir », explique le pompier à propos de plusieurs zones gravement touchées par le DANA qui a dévasté la péninsule orientale le 29 octobre.
Marzal précise qu’à l’aéroport, toute urgence aurait pu être couverte pendant qu’ils intervenaient dans des villes comme Paiporta ou La Torre. « Évidemment, nous voulions agir avec des troupes qui n’étaient pas indispensables, avec du matériel excédentaire, en maintenant toujours le fonctionnement des aéroports », explique-t-il.
Une commande qui n’est jamais arrivée. « Nous avions les mains liées. A notre initiative, nous avons fait expliquer au directeur de l’aéroport qu’il disposait de ces moyens au Centre d’Urgence de la Protection Civile et que cela n’était pas possible simplement parce qu’il n’y avait pas de loi de coordination », assume-t-il.
Vue générale de la manifestation des pompiers ce samedi à la fontaine Juan Villanueva (Madrid). J. Vaquero Simancas
Alors que le manifestation est applaudie par les gens autour d’elle en route vers le Congrès des députésle pompier valencien raconte comment lui et ses collègues ont dû consacrer leurs journées libres à prêter main forte après la tragédie naturelle qui a coûté la vie à au moins 221 personnes.
« Pendant notre temps libre, nous avons réussi Quarts de 12 heures. Au début, seulement ceux de Valence, puis avec des collègues d’autres aéroports qui sont même venus de Tenerife pour effectuer ces quarts de travail, car les pompes de cale fonctionnent 24 heures sur 24″, explique Marzal.
Andrés Abril, également pompier à l’aéroport de Valence, explique qu’ils disposaient du matériel nécessaire pour évacuer l’eau de leur caserne, mais qu’ils n’ont jamais pu les utiliser. « Ce que nous faisions principalement, c’était travailler avec pompes de cale et moyens de transport que nous fourni une entreprise de transport d’Albuixech (Valence) », raconte-t-il, impuissant.
Ils étaient là pour faire un travail que les bénévoles ne pouvaient pas faire. « Dans ces premiers jours d’urgence, ce qui est nécessaire, c’est le travail de professionnels« , explique le pompier de l’aéroport.
Une professionnalisation qui aborde les drames que défend également Naveso. « Le problème est que, lorsque cela se produit intrusion au travailles administrations commencent à chercher des solutions bon marché pour fournir des services d’incendie adéquats aux citoyens. Ils commencent à inventer le SVU (Unité d’urgence valencienne) ou le ‘UME (Unité militaire d’urgence) civil’ que certains partis politiques veulent mettre en œuvre en s’appuyant sur des volontaires ou du personnel qui ne sont pas pompiers », explique le président du coordinateur unitaire.
Prendre des risques volontaires
Naveso insiste sur le fait qu’à Valence, très peu de pompiers ont été activés et il y en a jusqu’à 3 000 personnes sont parties seules pour aider. « Pendant que les gens faisaient leur travail de pompier, nous étions dans nos maisons et essayions de sortir et ils ne nous laissaient pas faire », a-t-il expliqué aux médias.
La manifestation organisée par le Coordinateur Unitaire des Sapeurs-Pompiers Professionnels lors de son passage au Sénat ce samedi à Madrid J. Vaquero Simancas
Malgré cela, ils ont quitté leur domicile en assumant le risque de leur plein gré, car en cas d’accident Ils n’auraient pas d’assurance pour les soutenir. « Cela met également en danger les citoyens eux-mêmes, car ils ne peuvent pas recevoir le service qu’ils méritent », a déclaré aux micros le président de la CUBP.
En passant par le Sénat, le porte-parole de la manifestation souligne qu’ils demandent « une loi déjà ratifiée par les partis politiques » et qu’ils attendent simplement « une signature ». Un sceau que Naveso a également exigé face aux accusations des partis politiques : « Nous voyons avec tristesse comment ils se consacrent actuellement à se jeter des choses à la tête et ils oublient qu’il existe des outils qu’ils peuvent utiliser pour que, si cela se reproduise, la réponse soit différente. »