La société de conteneurs Maersk prévient que les porte-conteneurs pourraient être retardés jusqu’au second semestre 2024 en raison des attaques sur la mer Rouge. Les entreprises qui dépendent des marchandises en conteneurs doivent prendre en compte des temps de trajet plus longs et des coûts plus élevés.
Le PDG de Maersk, Charles van der Steene, l’a déclaré mardi dans une déclaration aux clients. De nombreuses grandes sociétés de conteneurs évitent la mer Rouge, maintenant que les rebelles Houthis y attaquent les navires presque quotidiennement. Ils font un détour par le Cap de Bonne-Espérance.
Un conteneur standard transporté de Chine vers l’Europe du Nord coûte donc environ 635 euros de plus. Mais il existe également des inquiétudes parmi les clients en Amérique du Nord, explique Van der Steene.
Le PDG conseille donc d’ajuster les prix aux temps de trajet supplémentaires. Selon lui, celles-ci pourraient encore s’appliquer pendant des mois.
Maersk elle-même a déployé 6 % de capacité de transport supplémentaire. L’entreprise souhaite faire quelque chose pour réduire les temps de trajet plus longs.
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Le détour prend plus d’une semaine
Environ 15 pour cent du trafic maritime mondial entre l’Asie et l’Europe transitait par la mer Rouge et le canal de Suez jusqu’à la mer Méditerranée. L’itinéraire alternatif passant par l’Afrique prend au moins sept à dix jours de plus.
Les rebelles Houthis attaquent les navires en mer Rouge avec des drones et des missiles depuis la fin de l’année dernière. Avec cela, ils veulent soutenir le Hamas et les Palestiniens.