Il Grand Prix de Formule 1 dans Madrid C’est déjà une réalité. Le Grand Cirque reviendra dans la capitale espagnole après une longue absence de plus de quatre décennies. Les feux verts s’allumeront en 2026 et ne s’éteindront qu’au moins avant 2035, dans le cadre de l’accord annoncé ce mardi à Iféma.
Le nom de l’événement sera Grand Prix d’Espagneen le tirant du test actuellement organisé au Circuit Barcelone-Montmeló. L’avenir du circuit catalan, avec un contrat jusqu’en 2026, reste en suspens et il semble peu probable qu’il y ait une continuité dans le calendrier de la F1 avec l’entrée de Madrid.
L’ébauche technique du concept du nouveau circuit de Madrid et de ses installations comprend un parcours de 5 474 km, 20 virages et un tour de qualification de 1 minute et 32 secondes. Le circuit empruntera les routes Ifema, tant du site actuel que des futurs sites de la parcelle de Valdebebas, en plus de seulement 1,5 km de voie publique.
José Vicente de los Mozos, président d’Ifema, à propos du GP d’Espagne de Formule 1 à Madrid
Le projet bénéficiera d’installations jamais imaginées au service d’un Grand Prix. Plus de 200 000 m2 de pavillons couverts ; 10 000 mètres d’espaces de réunion polyvalents ; 10 000 places de stationnement.
La matérialisation du projet ajoutera à son tour de nouvelles constructions au lieu, comme deux bâtiments qui prolongeront les pavillons 1 et 2, pour abriter le Paddock Club le plus exclusif, entre autres infrastructures, qui seront exploitées et commercialisées par Ifema pour ses activités habituelles. activité pour le reste de l’année. Concernant la capacité d’accueil, elle est estimée au départ avec 110 000 spectateurs, pour dépasser 140 000 la cinquième année.
Présentation avec style
La présentation du GP de Formule 1 à Madrid s’est déroulée en beauté, réunissant de grands noms à l’Ifema. La présidente de la Communauté, Isabel Díaz Ayuso, et le maire de la ville, José Luis Martínez Almedia, étaient les chefs de la délégation pour annoncer le projet qui unira le Grand Cirque à la capitale espagnole pendant une décennie.
Aux côtés des autorités politiques, il y avait des personnalités du monde de l’automobile et du projet. Le président et directeur général de la Formule 1, Stefano Domenicali ; le PDG de DROMO et créateur de l’itinéraire, Jarno Zafelli ; le président de l’Ifema, José Vicente de los Mozos ; et le président de la Chambre de Commerce, Ángel Asensio, ont complété la liste des personnes présentes à un événement aussi important pour le monde automobile et pour la ville de Madrid.
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