Parallèlement à l’attaque conjointe lancée par les États-Unis et le Royaume-Uni contre les rebelles Houthis au Yémen, l’Union européenne finalise sa propre stratégie. mission militaire navale pour « escorter et protéger » aux navires marchands traversant la mer Rouge. Au moins trois frégates participeront à l’opération européenne, dont le déploiement pourrait commencer fin février. Le Ministre de la Défense, Marguerite Roblesa annoncé ce vendredi que l’Espagne ne participerait pas à cette opération.
La mission de l’Union européenne en mer Rouge a été proposée par le Haut Représentant pour la politique étrangère et de sécurité commune, Joseph Borrell. Borrell a opté pour cette formule après que le gouvernement de Pedro Sánchez mettra son veto fin décembre à la prolongation du mandat de la mission anti-piraterie Atalante pour résoudre les problèmes de sécurité en mer Rouge.
Sánchez s’est également exclu de l’opération « Gardiens de la prospérité » menée par les États-Unis, même si le ministère nord-américain de la Défense avait initialement annoncé la participation de l’Espagne. D’autres États membres de l’UE, tels que Allemagne, Italie, Belgique, Danemark et Pays-Bas.
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En fait, les Pays-Bas ont été l’un des pays (avec l’Australie, Bahreïn et le Canada) qui ont fourni un soutien logistique aux bombardements lancés par les États-Unis et le Royaume-Uni contre des objectifs militaires des États-Unis. Zones contrôlées par les Houthis au Yémen.
Les préparatifs en vue du lancement de la mission de l’Union européenne en mer Rouge ont commencé cette semaine et seront discutés au niveau ministériel au sein du Conseil des affaires étrangères qui Elle sera célébrée le 20 janvier prochain à Bruxelles. Son format exact et son mandat doivent être approuvés à l’unanimité par les 27 États membres. L’Espagne a déjà indiqué que même si elle ne participe pas, elle n’y opposera pas son veto.
Bruxelles a condamné dès le début les attaques des rebelles Houthis contre des navires commerciaux et a dénoncé qu’il s’agissait de violations du droit international qui constituent une menace pour la sécurité maritime et la navigation.
« Il est évident que l’UE a intérêt à rétablir la sécurité du trafic naval dans la zone de la mer Rouge, ce qui constitue un canal commercial très important« , a déclaré le porte-parole des Affaires étrangères Peter Stano.
En visite au Portugal le 3 janvier, Borrell a expliqué que le mandat de la mission européenne serait « d’escorter et de protéger les navires marchands transitant par le détroit de Bab el-Mandeb ».
« Nous allons présenter aux États membres une proposition visant à créer une mission qui puisse contribuer à la sécurité en mer Rouge, sachant que cela nécessite également l’unanimité et des procédures qui doivent être couvertes et qui ne peuvent être résolues du jour au lendemain », a déclaré le chef de la diplomatie communautaire.
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