Lucid Motors, un jeune constructeur de voitures électriques, a réduit lundi ses objectifs de production pour l’année, invoquant des problèmes de chaîne d’approvisionnement.
La société a annoncé les nouveaux objectifs dans le cadre de son rapport sur les résultats 2021 et décevra très probablement les investisseurs qui considéraient la société comme un challenger sérieux pour Tesla. Les actions Lucid ont chuté dans les échanges après les heures normales de bureau.
Lucid a déclaré qu’il prévoyait de produire 12 000 à 14 000 véhicules dans son usine de l’Arizona cette année, contre 20 000 que son PDG, Peter Rawlinson, un ancien ingénieur de Tesla, visait en novembre dernier.
Lucid a déclaré que 25 000 clients avaient fait des réservations pour ses voitures, ce qui se traduirait par des ventes de 2,4 milliards de dollars. Jusqu’à présent, l’entreprise a livré environ 300 véhicules.
La société a déclaré une perte de 1 milliard de dollars pour les trois mois terminés en décembre, contre une perte de 311 millions de dollars un an plus tôt. Le chiffre d’affaires était de 26,4 millions de dollars, contre 3,6 millions de dollars au quatrième trimestre 2020. Lucid a déclaré qu’il disposait de 6,2 milliards de dollars en espèces d’ici la fin de 2021 et a également annoncé son intention de construire une deuxième usine en Arabie saoudite. Le fonds souverain du royaume du pétrole est l’un des plus gros investisseurs de Lucid.
« Nous restons convaincus que, compte tenu de notre leadership technologique et de la forte demande pour nos voitures, nous pouvons capitaliser sur les formidables opportunités qui nous attendent », a déclaré M. Rawlinson dans un communiqué.
La première voiture de Lucid, la berline Lucid Air Dream Edition à 169 000 $, a été saluée pour sa qualité de fabrication et sa capacité à parcourir un record de 520 miles avec une seule charge. Le magazine MotorTrend l’a nommé Voiture de l’année. Les actions de la société ont fortement augmenté l’automne dernier alors que les investisseurs sur les marchés boursiers se sont enthousiasmés pour les perspectives des voitures électriques.
Mais les actions ont chuté depuis leur pic de novembre alors que les investisseurs attendaient de voir si Lucid pourrait fabriquer en masse des véhicules et devenir un sérieux challenger pour Tesla, qui a presque doublé ses ventes mondiales en 2021.
Le passage du prototype à la production de masse a également été difficile pour d’autres start-ups. Les actions de Rivian, un fabricant de camionnettes électriques qui a également suscité des critiques élogieuses, ont chuté après que la société n’a pas atteint son modeste objectif de produire 1 200 véhicules pour les acheteurs au détail d’ici 2021.
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