Le ministère public (OM) poursuivra les entreprises à l’origine du relais. Le ministère public fait cela parce que les gestionnaires auraient eu connaissance des défauts du wagon électrique.
Elle concerne deux sociétés et deux dirigeants de ces sociétés. Ils sont responsables de la production et de la vente du Stint, un chariot électrique qui est utilisé, entre autres, par les garderies.
Le ministère public a déclaré avoir mené une enquête approfondie sur l’accident d’Oss. En septembre 2018, quatre jeunes enfants ont été tués. Leur compagnon et un autre enfant ont été grièvement blessés. Après cet accident, d’autres rapports d’incidents avec le wagon électrique sont arrivés.
Wat gebeurde er in Oss?
- Een medewerker van een kinderdagverblijf reed op 20 september 2018 met een Stint richting een spoorwegovergang. Daar komt op dat moment ook een trein aanrijden.
- Ze zegt dat ze op verschillende manieren probeerde het voertuig te stoppen, maar dat lukte niet.
- De Stint reed onder de slagboom door en kwam in botsing met de trein.
- Het OM heeft niet kunnen achterhalen wat er precies verkeerd ging bij de elektrische bolderkar. Daarom werd er toen niemand vervolgd.
Vendre sciemment des produits dangereux est une infraction pénale
L’enquête a révélé que les suspects étaient conscients des lacunes du relais. Malgré cela, ils ont pris des mesures insuffisantes. Par conséquent, les garderies ont continué à utiliser les moyens de transport. « Avec tous les risques associés », précise l’OM.
C’est une infraction pénale de vendre un produit dont vous savez qu’il n’est pas sûr. Les entreprises ont ainsi violé la loi. L’OM poursuit également deux cadres car ils sont « activement impliqués » dans les soupçons et sont également responsables. Aucun autre salarié n’est poursuivi, précise un porte-parole de l’OM.
Les suspects sont également poursuivis pour faux, car ils ont faussement affirmé que le Stint répondait aux exigences de sécurité. Cela était précédemment indiqué dans le manuel de la charrette à bras, mais il a été modifié après l’accident mortel d’Oss.
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