L’Octavia veut continuer à être le « roi » de Skoda

Chaque fois que Skoda vous devez renouveler le Octavie fait face à un grand défi, puisqu’il s’agit de son modèle le plus réussi, avec plus de 7 millions d’unités vendues. Maintenant c’est ton tour Quatrième générationqui est mis à jour en termes de conception, de technologie et de puissance.

La nouvelle Skoda Octavia, toutes deux en version sedan comme familier Combi, identifiable d’un seul coup d’œil grâce au pare-chocs avant et arrière redessinésqui augmentent la longueur du corps de neuf millimètres, jusqu’à 4 698 millimètres. Les prises d’air inférieures, les rideaux d’air et les formes du pare-chocs avant vers les passages de roues ont également été redessinés pour donner à la voiture une look plus dynamique. De même, la calandre et le logo de la marque ont été modifiés pour offrir une apparence plus moderne et actuelle.

Cela change également le « look » du nouvelle Octaviepuisque désormais toutes les versions ont des phares LED standardstandis que le Matrice LED de deuxième génération Ils sont disponibles en option pour les niveaux de finition Selection et Sportline, et sont de série sur les modèles RS. Cette technologie augmente la puissance lumineuse de 40%.

A l’intérieur, le point culminant est l’utilisation pour la première fois d’un Écran central d’infodivertissement de 13 pouces. De même, les ports USB-C offrent trois fois plus de puissance de charge, fournissant désormais 45 watts, et le système d’entrée sans clé Kessy est désormais inclus. Encore une belle avancée du chatbot ChatGPT basé sur l’IA, intégrée en standard à l’assistant vocal Laura. Enfin, il convient de noter que dans ce renouvellement de la quatrième génération de l’Octavia, des matériaux plus durables sont utilisés dans l’habitacle.

La dernière Octavia est disponible avec un large gamme de moteurs quatre cylindres : quatre versions essence et deux diesel, avec une puissance allant de 115 ch à 265 ch de l’Octavia RS.

L’offre commence avec l’essence 1.5 TSI 115 ch et transmission manuelle à 6 vitesses. Il est également disponible avec un Microhybridation 48V pour accéder au label DGT ECO, et transmission automatique DGS à 7 rapports. La même combinaison que le 1.5 TSI 150 chqui est disponible sans hybridation et transmission manuelle ou microhybride avec DSG.

Le moteur est disponible en diesel 1.5 TDI 115 ch avec transmission manuelle, et le 2.0 TDI 150 ch et transmission DSG à 7 rapports.

Bien sûr, dans le catalogue Octavia il y a aussi le ‘R.S.‘avec le moteur à essence 2.0 TSI 265 ch et changement de DGS. Et en 2025, un nouveau moteur essence 2.0 TSI de 204 ch et transmission intégrale arrivera, puisque tous les précédents sont à traction avant.

La nouvelle Octavia est disponible avec quatre niveaux de finition : Essence, Selection, Sportline et RSaugmentant l’équipement du modèle d’accès en éléments standard et en option.

Un accent particulier a été mis sur l’amélioration des prestations destinées aux sécuritéy compris un nouvel assistant d’attention et de somnolence, qui utilise un algorithme innovant pour évaluer le comportement du conducteur avec une plus grande précision. De même, le nombre d’airbags a été porté à dix unités réparties dans l’habitacle.

Nous voulions également augmenter le confort conduite en améliorant les systèmes qui confèrent à cette voiture une conduite autonome de niveau 2, et en incluant un nouvel assistant de stationnement intelligent.