Les habitants des grandes villes respirent un air infect. Mauvais air constitué de particules et d’autres polluants, qui présentent des risques pour la santé des citadins. Des chercheurs dirigés par le Dr Martin Ramacher de l’Institut Hereon de chimie environnementale côtière, en collaboration avec l’Observatoire national d’Athènes, contribuent désormais à rendre plus précise la détermination des particules de moins de 2,5 micromètres (PM2,5).
Pour ce faire, ils ont utilisé des données satellitaires Copernicus librement disponibles à l’échelle de l’UE en combinaison avec le modèle de transport chimique EPISODE-CityChem. Le système développé à Hereon a pu modéliser des points chauds pour le mauvais air à une résolution de 100×100 mètres carrés en utilisant Hambourg comme exemple.
Les concentrations de particules calculées sont combinées avec les données démographiques et peuvent ainsi indiquer simultanément les zones à mauvaise qualité de l’air et à forte densité de population. Ces zones présentent un intérêt particulier pour l’amélioration de la qualité de l’air. L’aspect pionnier de la méthode développée est la combinaison de différentes données satellitaires, disponibles gratuitement pour toute l’Europe, avec des calculs de modèles à l’échelle de la ville.
Par rapport à la valeur moyenne de 14 microgrammes par mètre cube pour l’ensemble de la ville précédemment collectée par l’Organisation mondiale de la santé (OMS) pour l’année d’exemple 2016 utilisée, Hambourg était en fait soumise à des concentrations de particules fines inférieures de 11 à 12 microgrammes par mètre cube comme moyenne urbaine.
Cependant, les nouveaux calculs détaillés montrent que les niveaux de pollution sont répartis différemment dans la ville et peuvent atteindre 17 microgrammes par mètre cube dans certains quartiers.
« En particulier, nous avons pu déterminer des valeurs moyennes annuelles élevées pour les concentrations de particules pour l’année d’échantillonnage 2016 sur les routes très fréquentées et dans la zone industrielle près du port au sud de l’Elbe. Alors que relativement peu de personnes vivent à proximité des zones industrielles , nous avons pu démontrer que de nombreuses personnes vivent à proximité de routes très fréquentées et sont affectées par des concentrations élevées. De telles considérations de points chauds de la pollution de l’air n’ont jusqu’à présent pas été représentées dans l’indicateur de l’ONU. Mais notre approche, en ligne avec l’indicateur de l’ONU, permet pour mieux enregistrer les niveaux de pollution et peut aider les décideurs locaux à prendre des contre-mesures », déclare Ramacher.
Dans l’ensemble, Hambourg se situe en dessous de la moyenne européenne pour la pollution par les particules par rapport aux autres grandes villes européennes et ne dépasse pas la limite annuelle de l’UE de 20 microgrammes par mètre cube pour les particules inférieures à 2,5 micromètres (PM2,5).
L’indicateur ODD 11.6.2 a été développé par les Nations Unies pour faire face à la menace pour la santé publique de la pollution atmosphérique urbaine dans le monde. L’Organisation mondiale de la santé (OMS) a publié fin septembre 2021 des lignes directrices mises à jour pour les repères de qualité de l’air afin de répondre à la menace de pollution. Les effets de ceux-ci incluent sept millions de décès prématurés dans le monde chaque année et plusieurs millions de personnes tombant malades. La pollution de l’air reste également un problème de santé majeur en Europe.
La définition locale de l’indicateur ODD 11.6.2 pose des problèmes, principalement en raison de la diversité des causes de la pollution de l’air, par exemple, à partir d’un large éventail de sources d’émission et d’autres facteurs d’influence. Les sites de surveillance, souvent trop peu nombreux, ne permettent pas de saisir avec précision la complexité spatiale.
L’étude, menée conjointement par Hereon et l’Observatoire national d’Athènes, vise à faire avancer la discussion sur le potentiel de l’indicateur ODD 11.6.2 pour la prise de décision locale. En effet, des informations détaillées sur la pollution et la population des centres-villes sont nécessaires pour combler les lacunes de la recherche qui existent à ce jour et éventuellement améliorer la qualité de l’air dans les villes.
L’étude est publiée dans la revue Télédétection.
Plus d’information:
Jennifer Bailey et al, Localisation de l’ODD 11.6.2 via l’observation de la Terre, les applications de modélisation et les définitions harmonisées des villes : implications politiques sur la lutte contre la pollution de l’air, Télédétection (2023). DOI : 10.3390/rs15041082
Fourni par Helmholtz-Zentrum Hereon