Cet après-midi, le ministère de l’Intérieur et l’Agence européenne des frontières (Frontex) ont signé le Plans opérationnels pour les deux opérations conjointes contre l’immigration irrégulière que les deux se développeront en 2024, l’un appelé « Índalo », qui couvre la Méditerranée occidentale, et l’autre qui touche les îles Canaries.
Selon des sources de l’Intérieur déclarées à Europa Press, la collaboration se poursuit avec l’agence européenne avec laquelle l’Espagne « entretient depuis des années une étroite coopération en matière d’immigration irrégulière ».
Les deux accords interviennent après que jeudi dernier le ministre de l’Intérieur, Fernando Grande-Marlaska, ait attribué les divergences avec Frontex qu’ils avaient jusqu’à présent à des problèmes « techniques » à Bruxelles. ces opérations conjointes en suspens pour la gestion des migrations en Méditerranée et aux îles Canaries.
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Selon le chef de l’Intérieur, la nouvelle réglementation européenne sur la protection des données que Frontex doit transférer à ses opérations depuis le 18 janvier, a été à l’origine des divergences car les propositions initiales sur les plans opérationnels doivent être adaptées, c’est pourquoi il s’agissait d’un » problème technique et non opérationnel », a précisé le ministre.
L’activité de l’agence, qui compte près de 300 agents, trois bateaux et deux avions déployés à la frontière, était suspendue depuis mercredi et reprendra finalement ce lundi soir.
La signature de ces projets est essentielle, car ces derniers mois, on a assisté à une augmentation significative des arrivées de bateaux en Espagne. L’année dernière, les îles Canaries ont accueilli 39 910 immigrants par voie maritime, ce qui représente une augmentation de 154,5% par rapport à 2022, selon les chiffres officiels.
En conséquence, l’île de Hierro est complètement saturée, ce qui a obligé le ministère de l’Intérieur à transférer une partie de ces immigrants vers différentes parties de la péninsule.
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