Les heures, les jours courent contre les cinq personnes qui ont disparu dans les profondeurs de la mer à l’intérieur du sous-marin Titan lors d’une expédition vers les restes engloutis du Titanic. En plus de la nourriture, les passagers auraient moins de 30 heures d’air à l’intérieur du navire, qui aurait dû activer son système d’urgence pour revenir à la surface dimanche dernier lorsqu’il a perdu la communication avec la surface. Une nouvelle théorie expliquerait pourquoi ils n’ont pas encore été trouvés.
Ce n’est pas la première fois que la société OceanGate en charge du Titan emmène touristes et chercheurs sur le Titanic, ni la première fois que la communication entre le submersible et la surface est perdue. Mais cette fois-ci quelque chose a empêché la capsule de récupérer les communications et de revenir à la surface. Pour le moment, les bruits sous-marins n’ont été entendus que dans la zone où ils sont recherchés.
Parmi les théories envisagées alors que les opérations de sauvetage se poursuivent figure celle de Butch Hendrick, président de Lifeguard Systems, qui évoque la possibilité que le navire « a été pris dans un filet de pêche et des débris dans cette zone« , comme indiqué dans une interview sur FoxNews. Cela expliquerait pourquoi le système d’urgence n’a pas été activé.
coincé dans l’épave
En cas de panne éventuelle, le bathyscaphe est conçu pour injecter de l’air dans la capsule et libérer une série de poids forçant le navire à remonter à la surface. C’est l’une des hypothèses envisagées depuis le début, il y a donc aussi des navires et des avions à la recherche des cinq passagers à flot, bien que les chances de survie ne soient pas non plus très prometteuses.
Mais si le navire est toujours sur le fond marin aux 3 000 mètres auxquels les experts calculent que la panne aurait pu se produire, selon les heures de voyage qu’ils avaient parcourues lorsqu’ils ont perdu la communication, alors une autre théorie entre en jeu. Hendrick croit que le sous-marin aurait pu entrer par inadvertance à l’intérieur du Titanic, en raison du mauvais temps ou des changements dans la vitesse des courants qui rendent également le travail de recherche difficile. Ces courants peuvent également avoir détourné le navire vers une autre zone et attrapé quelque chose, ce qui rendrait encore plus difficile sa recherche et le sauvetage des cinq personnes à l’intérieur.
La zone où se trouvent les restes du paquebot le plus célèbre est un zone considérée comme dangereuse pour la plongéeAinsi, l’expérience offerte par OceanGate était perçue comme la seule option pour se rapprocher de ce qui reste du Titanic, qui se dégrade de plus en plus chaque jour et finira par disparaître. Cette hypothèse expliquerait que des bruits aient été détectés dans cette zone, notamment en parlant de coups.
Autres hypothèses
D’autres hypothèses sont envisagées sur ce qui s’est passé, aucune d’entre elles n’est rassurante. Le résultat le plus favorable serait que le submersible, après avoir détecté une urgence grâce à ses capteursil déposera automatiquement le « poids de chute » pour revenir à la surface, comme indiqué ci-dessus.
[Nautilus, el increíble yate que también es submarino y se sumerge a 200 metros]
Cependant, même dans ce cas, les passagers ne pourraient pas sortir lorsqu’ils manquent d’air, à cause du système d’étanchéité. Les membres d’équipage du navire MV Polar Prince sont chargés de sceller le submersible de l’extérieur avec 17 boulons, qui ne peut pas être retiré de l’intérieur. Même si le Titan a réussi à sortir, ses occupants devront attendre que les équipes de secours les retrouvent et ouvrir la trappe de l’extérieur pour sortir, ce qui revient à chercher une aiguille dans une botte de foin, aussi bien en haut qu’en bas. dans la mer profonde.
Une autre possibilité est que la panne électrique ou de batterie ait rendu les quatre hélices du navire inutilisables, auquel cas les systèmes de renflouage du navire auraient dû fonctionner. Il étudie également la possibilité que la coque a été endommagée à un moment donné pendant la plongée, auquel cas il n’y aurait presque pas d’options.
Avec l’immense pression que subit le véhicule à ces profondeurs, toute fuite, aussi petite soit-elle, peut être fatale. Si cela s’est produit, Titan aurait peut-être fini sur le fond marin, incapable de s’élever de lui-même, donc les options de sauvetage, selon Alistair Greig, un expert en sous-marins à l’University College de Londres, dans des déclarations à la BBC, « elles sont très limitées . » Cette théorie cadrerait également avec celle apportée par Butch Hendrick, bien que d’autres experts tels que G.Michael Harris sur CBS sont venus s’aventurer le bathyscaphe aurait implosé d’un coup et sous l’effet de la pression.
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