MotoGP entrez dans l’univers liberté Moitié‘, également propriétaire du Formule 1après le rachat de la participation du fonds d’investissement britannique Point de pont dans Dorna Sports. L’entreprise américaine, pour 4,2 milliards d’euros, reprendra environ 86% de la société organisatrice du Championnat du Monde de Moto.
L’achat sera finalisé à la fin de cette année. La direction de Dorna conservera environ 14 % de son capital dans l’entreprise et Carmel Ezpeleta, PDG de Dorna Sports depuis 1994, restera en poste. La même équipe de direction continuera à diriger l’entreprise de manière indépendante, tandis que l’entreprise fondée en Espagne conservera son siège social à Madrid.
Le plan de Liberty est de faire évoluer le MotoGP et de l’étendre « à un public mondial plus large ». A Dorna, l’objectif est Amérique (Amérique du Sud et particulièrement, État Rejoint). Mais cette « union » entre Formule 1 et MotoGP réveille un vieux rêve encore plus important : organiser un super Grand Prix avec voitures et motos sur le même circuit et durant le même week-end.
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Avant la finalisation du rachat de Liberty Media, des discussions avaient déjà eu lieu à ce sujet. A l’avant-garde de l’idée se trouvaient Ezpeleta et Stéfano Dominicains, PDG de la F1. Ce serait le plus grand salon du monde automobile, même s’il a toujours comporté des difficultés qui l’avaient jusqu’à présent rendu impossible.
« Pour le moment, cela ne peut pas être fait. Bien sûr, nous n’allons pas cesser de rechercher si cela serait possible, c’est sûr. Il y a beaucoup de choses à résoudre, parce que certaines de nos mesures de sécurité ne sont pas bonnes pour eux, la question de la différence de sponsors… mais nous tournons autour », a déclaré Ezpeleta dans une interview il y a un an.
10 dates et 5 circuits en commun
Actuellement, les championnats du monde de Formule 1 et de MotoGP présentent certaines similitudes qui peuvent contribuer à faire de ce rêve une réalité. Par exemple, lors de la saison 2024, il y aura jusqu’à dix week-ends au cours desquels les deux disciplines célébreront l’un de leurs Grands Prix à travers le monde. Ils partagent une partie du calendrier, mais jamais simultanément le même espace.
Dans les similitudes du calendrier (24 courses en F1 et 21 en MotoGP), il faut considérer les circuits qui accueillent un GP des deux disciplines. Concrètement, il y en a cinq : Circuit de Lusail (Qatar), le circuit des Amériques (États-Unis), le Circuit de Montmeló (Espagne), le circuit de Silverstone (Angleterre) et le Anneau Red Bull (L’Autriche).
Stefano Domenicali, PDG de F1, et Carmeloo Ezpeleta, PDG de MotoGP EFE
L’annonce de Liberty Media change complètement la donne. Sous l’égide du même propriétaire, même si les entreprises sont indépendantes, elles peuvent faciliter des questions telles que le parrainage, comme l’a mentionné Ezpeleta il y a un an. Et, comme nous l’avons vu, il existe des circuits conçus pour tester les voitures et les motos et garantir la sécurité (les pilotes de MotoGP ont avant tout besoin de grandes évasions).
Il est vrai que les défis pour réaliser un super Grand Prix ne s’arrêtent pas là. À l’horizon se profilent d’autres problèmes, à la fois technologiques – comme le timing différent : trois secteurs en F1 et quatre en MotoGP – et logistiques – pour couvrir la production télévisuelle des deux disciplines -.
Austin, le circuit idéal ?
En réunissant toutes ces pièces, un circuit idéal apparaît à l’horizon au point actuel pour célébrer le super Grand Prix : le Circuit des Amériques, en austin (ETATS-UNIS). Liberty Media a très bien réussi sur le marché américain, sa prédilection, et actuellement trois tests de Formule 1 y sont organisés (Miami et Le Las Vegasles deux tests urbains, sont les autres).
Mais le circuit d’Austin, achevé en 2012, est une piste à la fois traditionnelle et moderne. Il peut accueillir des tests de F1 et de MotoGP sans nécessiter de mesures de sécurité supplémentaires.
Le Circuit des Amériques, à Austin (États-Unis) EFE
L’avenir du MotoGP
Ce lundi 1er avril, parallèlement à l’annonce du contrat d’achat, Ezpeleta et son équipe de direction ont participé à une conférence téléphonique pour les investisseurs avec le président de Liberty, Greg Maffei. Maffei a assuré que le géant américain veut être « un propriétaire à long terme, engagé dans la croissance » d’une entreprise à laquelle il prédit un grand avenir.
« Le MotoGP est une ligue mondiale avec une base de fans fidèles et enthousiastes, des courses captivantes et un profil financier qui génère d’importants flux de trésorerie », a déclaré Maffei.
Ezpeleta a rappelé que le MotoGP, leader mondial des courses moto, fêtera cette année son 75e anniversaire : « Nous sommes très heureux d’annoncer ce partenariat et attendons avec impatience la prochaine étape », a-t-il déclaré. L’homme d’affaires espagnol a affirmé que son objectif est de « créer de nouveaux métiers dotés d’une économie attractive et générant d’excellentes expériences ».
Ils regardent le marché américain et l’objectif dans chaque marché est « d’améliorer les droits de diffusion radio et de continuer à augmenter les fonds », a déclaré Ezpeleta, qui a souligné que cette année, son entreprise lance le championnat du monde féminin, où concourront 24 coureuses de différents pays. . . Le MotoGP regarde vers l’avenir avec à ses côtés un nouveau compagnon de voyage, la Formule 1.