Il Ministère des Transports, de la Mobilité et de l’Agenda Urbain (Mitma) a provisoirement approuvé le projet d’amélioration de l’itinéraire routier entre Cuenca et Teruel et procéder à l’extension du A-40, avec des améliorations locales dans N-420 et N-330.
Sa publication est sortie ce vendredi au Journal officiel de l’État (BOE) et le document sera soumis à l’information publique afin qu’il puisse être examiné par les administrations concernées et les personnes intéressées.
Cet avant-projet vise à améliorer l’itinéraire entre Cuenca et Teruel, actuellement 145 kilomètres de long, desservi par les autoroutes N-420 et N-330. Cela atteindra équilibre territorial, accessibilité et liaisons entre les deux provinces.
L’action a été paralysée pour avoir obtenu une déclaration d’impact environnemental défavorable par résolution du ministère de l’agriculture, de la pêche et de l’alimentation (Magrama) de l’époque, qui a conclu que le projet « causerait de manière prévisible des effets importants sur l’environnement ». En 2018, il a été repris par le ministère des Travaux publics de l’époque –aujourd’hui Mitma– dans le but de trouver des solutions qui améliorent la sécurité et la fonctionnalité de l’itinéraire et qui soient compatibles avec l’environnement, en accordant une attention particulière aux raisons qui ont conduit au refus. En effet, des « travaux très complets » ont été menés dans le domaine de l’identification et de l’observation de la végétation, de la flore, des habitats et de la faune.
Pour l’itinéraire de 145 kilomètres, un total de 386 kilomètres d’alternatives à deux voies et 308 kilomètres supplémentaires d’autoroute conventionnelle ont été étudiés. Pour euxLe parcours a été divisé en 4 secteurs et chacun a été subdivisé en sections.
Le budget de base estimé pour l’appel d’offres et la durée de l’action dépendront de l’option choisie. variant entre 140 et 134 kilomètres et entre 441 millions d’euros (TVA incluse) pour la route conventionnelle et 1 256 millions pour la route à deux voies.
L’exécution des actions analysées se traduira par une réduction du temps de trajet entre Cuenca et Teruel, ainsi qu’une amélioration notable de l’accessibilité, de la sécurité routière et conditions de service tout au long de l’itinéraire. Une fois le processus d’information et de consultation du public effectué, le dossier complet sera transmis au ministère de la Transition écologique et du Défi démographique pour demander le lancement de l’évaluation environnementale ordinaire de l’action.