Barcelone veut convertir la prochaine édition du GP d’Espagne de Formule 1 lors d’un événement majeur et avec la pleine participation citoyennesuivant la tendance lancée par les actuels propriétaires du championnat, la société américaine liberté. Dans cette direction va le Festival des Fans de Formule 1 à Barcelone qui a été présenté ce mardi et qui comprend un large programme d’événements avant le début de la compétition sur le Circuit de Catalunya, du 21 au 23 juin.
Le pari de Barcelone pour convaincre Liberté de jeProlongation de l’accord F1 au-delà de 2026 C’est ferme. Non seulement grâce aux importants travaux de rénovation et de modernisation réalisés depuis quelques mois dans les installations de Montmeló, avec un investissement prévu de 50 millions d’eurosmais démontrant également que la ville est prête à s’impliquer pleinement dans le grand prix.
Si à l’époque d’Ada Colau, la Mairie avait toujours tourné le dos à la F1, l’arrivée de Jaume Collboni La mairie a ouvert une nouvelle étape de collaboration avec la Generalitat et le reste des institutions qui promeuvent le GP d’Espagne sur le Circuit, en mettant à disposition le meilleur cadre possible pour une exposition de monoplaces ou ‘road show’ qui aura lieu le 19 juin dans le cadre incomparable du Passeig de Gràcia.
Malgré le fait qu’il ne pleut jamais au goût de tout le monde et que certaines entités minoritaires comme l’Eixample Respira ont tenté d’empêcher la célébration de cette exposition, dans laquelle Fernando Alonso et Carlos Sainzparmi d’autres protagonistes de la grille, la vérité est que la municipalité est convaincue que la ville a besoin de grands événements sportifs, comme le Formule 1 soit la Coupe de l’America.
Les voitures rouleront à travers le Passeig de Gràciadepuis son confluent avec la rue Aragón jusqu’à la Plaça Catalunya, où se trouve le Village des fans de F1, qui jusqu’à présent était située dans la zone de Port Vell. Les équipes disposeront de leurs stands lors de la manche universitaire et de là, le défilé des voitures parcourra la route emblématique du modernisme, avec une tribune VIP installée devant le les célèbres Casa Batlló et Casa Amatller.
La présentation, à la maison Amatller à Barcelone. / CIRCUIT BARCELONE-CATALOGNE
Selon le ministre du Commerce et président du Circuit, Roger Torrent, cet événement, « sans précédent dans la ville », devrait servir à « rapprocher la F1 de tous les citoyens, gratuitement et que les fans puissent respirer l’atmosphère du grand prix même s’ils ne peuvent pas se rendre sur le Circuit. »
Torrent a expliqué que pendant huit jours « dans le Fan Village, il y aura une diversité d’offres gastronomiques et culturelles, ainsi que des simulateurs de F1 et des spectacles musicaux, en plus de la présence de plusieurs pilotes qui pourront interagir avec le public dans le Forum des fans. »
Le pouls avec Madrid
Il y a des années, Madrid a déjà connu une démonstration de Fernando Alonso avec Renault au milieu de Castellana, un autre de Carlos Sainz avec Citroën devant la Puerta de Alcalá, et plus récemment un de Checo Pérez avec Red Bull à Cibeles, dans tous les cas avec un succès total en termes de fréquentation et d’impact.
Mais il ne s’agit pas de concurrencer la proposition d’une course urbaine à Madrid, qui retrouverait sa place dans le calendrier en 2026 et conservera le nom du GP d’Espagne. Le Circuit aspire à devenir la meilleure piste permanente d’Europe grâce aux travaux de restructuration, qui seront présentés dans toute leur splendeur lors de la prochaine édition, fin juin. La « performance » sur le Passeig de Gràcia, devant les œuvres les plus emblématiques du modernisme catalan, est la cerise sur le gâteau en quête de renouveau, que Barcelone espère sceller pour une période minimale de cinq ans, jusqu’en 2031.