Ingénieur mécanique, 24 ans, membre d’une famille d’hommes d’affaires. « Je le suce depuis que je suis enfant », résume-t-il. Antonio Médine, un très jeune homme de Séville, pour expliquer les raisons pour lesquelles il a décidé de sauter le pas et de démarrer une entreprise après avoir travaillé chez Deloitte. Il ne l’a pas fait n’importe comment : il a fondé Packar, la première plateforme qui connecte les utilisateurs entre eux pour profiter des déplacements effectués par les premiers pour livrer des colis aux seconds.
En moins d’un mois, ils comptent plus de 3 000 utilisateurs rien que par le bouche à oreille. il y a ponctuel et récurrent. Packar a déjà géré des expéditions entre la péninsule et les îles Canaries et entre l’Espagne et la France. Tous les colis arrivent dans la journée, voire en quelques heures. Par conséquent, l’une de ses niches est envoyer des conteneurs de nourriture de la maison aux étudiants qui vivent dans d’autres communautés, comme Madrid.
« La réalité est que j’ai réalisé que ce que j’aime, c’est résoudre des problèmes plus que calculer des structures », explique-t-il à EL ESPAÑOL. « A l’Université, j’ai fait mes premiers pas » car il s’est inscrit à tout ce qui sentait l’entrepreneuriat ou le mentorat. « J’ai même créé un magasin de maillots de football, puis une marque de vêtements. Cela ne s’est pas bien passé. » Mais de là il a appris. Beaucoup. Le fait est qu’il a conclu que ce qu’il voulait faire devait être lié à la technologie.
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Sur son téléphone portable, il transportait un fichier Excel dans lequel il notait les problèmes qu’il rencontrait dans sa vie quotidienne. « Aujourd’hui, je voulais envoyer une carte SIM à mon frère et Cela m’a coûté 16 euros et il arrivera le lendemain » en faisait partie. Un problème » tangible « , affirme-t-il, que » les grandes entreprises ne résolvent pas « . C’est à ce moment-là que je me suis dit que je voulais créer une entreprise », souligne-t-il.
Il a hébergé son projet à l’Espacio Res, un accélérateur de start-up à Séville, dans le cadre du programme Impulsa pour entrepreneurs. « Nous travaillons sur des concepts concernant comment valider une entreprisebesoins des utilisateurs, marketing, leadership d’équipe… » En octobre, Packar est né.
Comment ça marche
L’opération est simple. Par application mobile la personne qui va voyager publie le jour de son itinéraire en précisant le prix qu’elle facturerait d’un petit forfait (environ 7 euros) à un grand (environ 30 euros) ; où vous pourrez récupérer le colis et l’espace disponible en fonction de votre moyen de transport.
D’autre part, celui qui souhaite l’envoyer effectue une recherche de voyageurs dans la même application et envoie une demande de transport au voyageur qui correspond le mieux à ses besoins. De plus, les colis doivent être photographiés pour que l’utilisateur du transporteur puisse les voir, peuvent être assurés et peuvent être suivi en temps réel via l’application.
Antonio Medina, dans les installations de l’Espacio Res de Séville, où ils encadrent et guident leur startup. EE
Il y a des familles de Séville « qui profitent de l’occasion pour envoyer de la nourriture à leurs enfants qui étudient à Madrid ». En fait, chez Packar, il y a même des instructions sur la façon d’emballer les conteneurs et de les conserver. « Nous leur conseillons de voyager dans des sacs à dos ou dans des glacières de type polarbox. Le coût varie entre 12 et 7 euros, selon le trajet », souligne Antonio, soit environ la moitié de ce que coûterait une entreprise de transport classique.
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« Nous avons un important segment des jeunes, entre 18 et 22 ans, qui étudient à l’étranger, dans les grandes villes. « Peut-être qu’ils passent un mois et demi sans rentrer chez eux et c’est pourquoi ils couvrent leurs besoins en nourriture faite maison avec des livraisons. »
Actuellement 40% des utilisateurs qu’ils ont sont originaires de Séville et 40% sont originaires de la région de Madrid. Les 20 % restants viennent de Barcelone, de Valence… « Nous avons également livré des colis aux îles Canaries, au Portugal et en France. Au Portugal, ils ont emporté un ordinateur portable qu’ils avaient oublié. Il est arrivé le même jour. » Beaucoup de leurs expéditions correspondent également à des « achats effectués par Wallapop » et à des expéditions qui peuvent prendre « 45 minutes maximum. Parce qu’il y a beaucoup de gens qui les effectuent entre des villes limitant les 50 kilomètres ».
En plus d’économiser sur les frais d’expédition « et de réduire les délais », Antonio affirme que dans la logistique traditionnelle « souvent les camions partent à moitié vides », ce que Packar propose également moins d’émissions.
Antonio Medina affirme que Packar dispose actuellement d’une équipe de 12 personnes « entre le partenaire technologique, le marketing, les opérations… nous sommes encore petits, mais le projet est ambitieux ». Pour Noël, « nous nous attendons à une augmentation considérable des expéditions. Avec la saturation des colis avec le Black Friday, nous l’avons déjà remarqué ».
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