La fiabilité est l’une des priorités des utilisateurs lorsqu’ils choisissent un moyen de transport pour voyager, juste derrière le prix du billet. Les trains moyennes et longues distances de Renfe, avec une ponctualité de 87% et un pourcentage d’annulation de 0,47%font partie des trains les plus ponctuels d’Europe selon le rapport indépendant de l’ONG Transport & Environnement, publié en décembre 2024.
Le rapport Attention à l’écart ! Opérateurs ferroviaires européens : un classement comparatif, qui analyse 27 opérateurs ferroviaires et les compare sur plusieurs critères clés, positionne Renfe comme la quatrième entreprise la plus fiable. Sur les 25 opérateurs à grande vitesse en Europe disposant de données de ponctualité, seuls huit atteignent un pourcentage supérieur à 80 % lorsque sont pris en compte les retards de plus de cinq minutes. Les trains Renfe, avec 87% de ponctualité et 0,47% d’annulations, ne sont dépassés que par la compagnie suisse SBB, la néerlandaise NS et la belge SNCB. Au contraire, en queue de peloton sur cette question primordiale se trouvent la société allemande Deutsche Bahn et le PC portugais.
Afin d’améliorer la fiabilité des trains européens, le rapport appelle l’Union européenne et les États membres à « investir dans la maintenance et la modernisation des infrastructures ferroviaires » et à « inciter les opérateurs ferroviaires à investir dans du matériel roulant nouveau et moderne ».
Il prix du billetpour 49 % des citoyens européens interrogés, est le principal facteur de choix d’un mode de transport, selon un rapport McKinsey. Le deuxième est déjà le fiabilitésuivi de près par des questions telles que expérience clienttarifs et réductions spéciaux et politiques de rémunération.
Le rapport Transport & Environnement souligne également les performances de Renfe en termes d’expérience client, obtenant une note de 8,4. L’ONG évalue l’offre de restauration, la disponibilité des prises sur les trains analysés, la disponibilité des services Wi-Fi à bord et la vitesse moyenne sur les itinéraires analysés ; de 192,5 km/h dans le cas de l’entreprise espagnole.
En ce qui concerne le tarifs spéciaux et réductionsRenfe atteint la note de 8,8 grâce à l’offre « d’une large gamme de réductions et d’avantages pour différents types de voyageurs » sur ses trains AVE, Longue Distance, Avant et Media Distancia ; Tarifs spéciaux qui profitent aux personnes handicapées et à mobilité réduite aux personnes de plus de 60 ans, y compris les jeunes, les familles nombreuses et les entreprises, entre autres.
Le politiques de rémunération Ils placent également Renfe parmi les trains européens les mieux notés. Les retards compris entre 60 et 90 minutes entraînent un remboursement de 50 % ; 100% en cas de dépassement de 90 minutes dans les services commerciaux, conditions qui, en raison de leurs conditions et de leur forme, « sont les plus avantageuses pour le client ».
Les performances de Renfe dans ces domaines clés pour les clients sont quelques-unes des raisons pour lesquelles Plus de 600 millions de voyageurs choisissent chaque année de voyager avec Renfeleader du secteur ferroviaire en Espagne « pour la multitude de destinations qu’il propose, pour le grand nombre de fréquences dans sa vaste offre de services commerciaux et pour la confiance qu’ils ont dans leurs trains ».
R1755D 017 / Éditorial
Le soutien de l’UE et des États, important
« Un système ferroviaire efficace est l’une des pierres angulaires d’un système de mobilité zéro émission », affirme le rapport Transport & Environnement, qui garantit que « le potentiel climatique du rail peut être maximisé si les opérateurs ferroviaires améliorent leurs services et si « l’UE et les États membres soutenez-les avec des incitations et des réglementations.
La durabilité est l’un des facteurs qui prennent du poids pour les utilisateurs lorsqu’ils voyagent. En ce sens, Renfe a réduit son empreinte carbone de 89 % depuis 1990avec l’objectif d’atteindre zéro émission d’ici 2050. Les trains électriques de l’entreprise espagnole bénéficient de la certification « Carbone Neutre » accordée par l’AENOR car ils ne produisent pas d’émissions directes et l’énergie électrique est d’origine 100 % renouvelable. Un engagement en faveur d’un transport durable, accessible, sûr, efficace et de qualité, conforme au rapport de la Commission européenne sur le marché ferroviaire, qui souligne que le chemin de fer doit être « l’axe central du système de mobilité durable, intelligent et résilient de l’UE ». ».