Le les stations-service Faible coût ils ont fait pression sur les grandes compagnies pétrolières en plein été. Les réseaux « low cost » profitent du choc commercial du secteur dû à la retrait partiel des remises spéciales sur carburants pour tirer profit de sa capacité à vendre du carburant moins cher aux conducteurs que les entreprises traditionnelles après plusieurs semaines consécutives de prix du carburant plus élevés sur le marché espagnol.
Aux portes de la première grande opération à sortir cet été, avec des millions de trajets en voiture Attendues pour les prochains jours, les stations-service indépendantes mettent en avant un écart historique entre leurs prix et ceux des grandes compagnies pétrolières, notamment dans le diesel.
Comme le souligne le Association Nationale des Stations-Service Automatiques (Aesae), les employeurs du ‘low cost’, la différence de la moyenne nationale du prix du diesel -le carburant le plus consommé sur le marché espagnol- entre les stations-service traditionnelles et indépendantes a atteint un record de 18 centimes d’euro le litre . Dans le cas de l’essence, l’écart s’établit à 14 cents le litre en moyenne entre les deux types de stations-service, légèrement en deçà des niveaux de Pâques.
diesel contre de l’essence
L’association des réseaux low-cost, qui intègre des entreprises telles que Ballenoil, Petroprix ou BonÁrea, souligne que les grandes compagnies pétrolières profitent de la sensation d’un approvisionnement limité en diesel en raison du veto imposé aux importations en provenance de Russie en raison de l’invasion de l’Ukraine et des annonces de l’OPEP visant à réduire la production de pétrole pour maintenir ou augmenter les prix du diesel.
« L’offre n’est pas aussi limitée qu’on le laisse croire, mais cette perception favorise que les traditionnels augmentent leur différentiel avec les stations-service automatiques, qui maintiennent des marges plus serrées et sont leur concurrent sur ce marché », explique-t-il. Manuel Jiménez Perona, président d’Aesae.
Selon l’association des stations-service indépendantes, « les consommateurs qui demandent de l’essence sont moins sensibles au prix, et pour cette raison les fluctuations sont plus faibles, maintenant les différentiels au cours de l’année, tandis que ceux qui font le plein de diesel le sont », explique son président. « La preuve en est que le carburant le plus vendu par les stations-service automatiques est le diesel. »
Les grandes compagnies pétrolières ont provoqué un choc dans le secteur ces derniers mois avec leurs nouvelles stratégies commerciales. Les entreprises ont profité de la semaine sainte – une autre période de vacances avec une intensité particulière de transferts en voiture privée – pour retirer les remises sur le carburant de 10 centimes le litre qu’elles maintenaient depuis le début de l’année et annoncer des réductions mineures. Repsol, Cepsa, BP ou Shell ont réduit les remises générales sur le carburant en vacances complètes en avril.
Différence entre les régions
Les données de la Géoportail Hydrocarbures du ministère de la Transition écologique – une plateforme numérique avec les prix de toutes les stations-service espagnoles – rappelle que
La Cantabrie est la région qui présente un différentiel avec 26 cents par litre de diesel. Viennent ensuite la Navarre (22 cents), la Communauté valencienne (20 cents), l’Andalousie, Madrid et les Asturies (19 cents) et La Rioja et la Catalogne (18 cents). Les îles Baléares sont la communauté autonome avec le moins de différence avec 13 centimes de diesel, suivies de l’Aragon, du Pays basque (14 centimes), de l’Estrémadure, de Castilla La Mancha (15 centimes), de Murcie (16 centimes) et de Castilla y León (17 centimes). centimes). .
Dans le cas du de l’essence, Le géoportail confirme que la Cantabrie est également la communauté avec le différentiel le plus élevé, 21 cents par litre, suivie de la Catalogne (20 cents), de la Communauté valencienne (19 cents) et de la Communauté de Madrid et de Navarre (15 cents). À l’autre extrême se trouve l’Estrémadure, la région avec le moins de différence, avec 10 cents le litre d’essence, suivie de Murcie, Castilla La Mancha (11 cents), les îles Baléares, la Galice, La Rioja et Castilla y León (12 cents) .
Moins cher qu’il y a un an
Les carburants accumulent cinq semaines de hausses sur le marché espagnol, mais faire le plein dès la première opération sortie cet été sera nettement moins cher pour les automobilistes qu’il y a un an. Selon le Bulletin pétrolier de l’UE, le prix moyen du diesel a augmenté de 0,98 % cette semaine par rapport à il y a sept jours, pour s’établir à 1,441 euros le litre ; tandis que le prix moyen du litre d’essence est devenu plus cher en une semaine de 0,062 %, pour grimper à 1,598 euros le litre.
Avec ces prix, le remplissage d’un réservoir moyen de 55 litres de gazole revient à environ 79,25 euros pour cette opération de sortie, contre 104,5 euros -environ 25 euros de plus- qu’il représentait l’an dernier. Dans le cas de l’essence, le remplissage d’un réservoir moyen de 55 litres coûte actuellement environ 87,89 euros, soit environ 18 euros de moins qu’au début de l’été 2022.