Les problèmes à Schiphol ont coûté à KLM environ 175 millions d’euros au troisième trimestre. L’aéroport est aux prises avec une grave pénurie de personnel, à la suite de laquelle KLM, entre autres, a dû annuler un grand nombre de vols. En conséquence, les revenus ont chuté. La filiale Transavia a également perdu 55 millions d’euros supplémentaires.
Par nos rédacteurs économiquesLa majorité de ces montants étaient dus à des pertes de revenus, mais KLM a également perdu 30 millions d’euros en compensation pour les passagers dont les vols ont été annulés.
En raison d’un manque de personnel à Schiphol, notamment au niveau de la sécurité, un maximum a été fixé à l’aéroport depuis juillet pour le nombre quotidien de voyageurs. Cela signifiait que les vols devaient être annulés ou déplacés vers d’autres aéroports, comme Eindhoven. Cela a principalement eu des conséquences pour KLM, qui est le plus grand utilisateur de Schiphol.
Il y a encore des restrictions à Schiphol pendant la saison hivernale. Les compagnies aériennes discutent maintenant avec l’aéroport d’une indemnisation pour tous les problèmes.
Le chiffre d’affaires et les bénéfices ont augmenté malgré les problèmes à Schiphol
KLM a également publié vendredi ses résultats du troisième trimestre. Malgré les problèmes à Schiphol, la compagnie a opéré plus de vols, plus de passagers ont été transportés et la compagnie aérienne a de nouveau enregistré un bénéfice.
Cela s’élevait à 443 millions d’euros, ce qui représente une amélioration significative par rapport à la même période l’année dernière, alors qu’il y avait encore des restrictions corona. Le chiffre d’affaires a également augmenté de 71 % pour atteindre 3,2 milliards d’euros.
Il y avait aussi un revers à cette bonne nouvelle. Par exemple, KLM n’a pas été en mesure d’offrir à ses clients le service qu’il souhaitait. Le personnel a également connu une situation très difficile cet été, selon la top woman Marjan Rintel. Par exemple, les horaires devaient être modifiés régulièrement et de nombreux problèmes pour les voyageurs devaient être résolus.
En outre, KLM est également aux prises avec une pénurie d’employés et un taux d’absentéisme élevé. L’entreprise recrute donc beaucoup de personnel. Cela s’est récemment traduit par 200 à 300 nouveaux employés.
La demande de vols devrait continuer à dépasser l’offre dans les mois à venir. Ceci malgré une forte inflation. « Nous ne voyons pas encore d’affaiblissement de la demande », déclare le directeur financier Swelheim.