Il matériel pour la construction des ponts provisoires que l’Unité Militaire d’Urgence (UME) sera construit à Cheste et Buñol pour remplacer les viaducs déjà endommagés Il est parti ce jeudi de la base aérienne de Torrejón de Ardoz.
Quatre camions chargé de plates-formes modulaires et préfabriquées qui sera installé comme un Pont de soutien logistique de Mabey (LSB) Ils se dirigent depuis Madrid vers les villes touchées pour commencer à installer les passerelles provisoires le plus rapidement possible. Selon le ministère de la Défense, cette infrastructure, avec une largeur de route de 4,20 mètressera « clé pour redonner de la mobilité aux habitants des zones les plus touchées ».
Les ponts de soutien logistique Mabey sont capables d’atteindre des portées allant jusqu’à 81 mètres, d’une grande résistance (ils peuvent supporter jusqu’à 80 tonnes) et avec la capacité de résister à de gros volumes de traficy compris les véhicules lourds.
Selon la société Mabey Bridge, ce viaduc logistique d’urgence Il s’agit du « successeur plus léger, plus solide et plus moderne du pont Bailey original développé pendant la Seconde Guerre mondiale ».. Ainsi, « il combine les avantages originaux de celui-ci – montage rapide, construction simple, conception modulaire robuste et composants standards interchangeables – avec des matériaux plus modernes, une plate-forme en acier, des caillebotis intégrés et un système de rampe entièrement réglable ».
Le système de foyer et de grille, unique à Mabey, permettre la construction dans des zones non aménagées sans aucune préparation spécifique. Ils sont donc idéaux pour contribuer à restaurer les conditions de vie de base dans les zones touchées par une catastrophe environnementale, comme celle de Dana dernier.
Ils sont utilisés, principalement sur les principales voies d’approvisionnement,Remplacement des ponts civils endommagés et remplacement des passerelles temporaires d’assaut et de soutien général. Il existe également des ponts à portées plus longues, utilisant des piliers fixes ou des pontons flottants. Il est également utilisé comme pont supérieur pour les ponts endommagés ou affaiblis, et est souvent déployé dans des situations d’intervention d’urgence dues à des catastrophes naturelles.
Sur le CV-50 vers l’A-3
Les troupes de l’UME se lèveront à Cheste un pont temporaire sur l’autoroute CV-50à côté de Helados Estiu, qui sera relié à l’autoroute A-3. Comme l’a indiqué le gouvernement, La reconnaissance préalable du territoire et la structuration du protocole sont déjà en cours de travaux pour la pose de la passerelle.
Pont détruit à Cheste. / Ascenseur-EMV
Le pont temporaire sera à une voie et la circulation sera régulée par un feu de circulation.. De plus, il sera permis passage de véhicules lourdsson installation permettra donc au reprise des transports en commun avec les bus.
Après la mise en place de ce pont provisoire sur le CV-50, le Le Conseil provincial débutera les travaux de reconstruction du pont de l’ancienne station-service, sur la CV-378, et une fois terminé, le travaux définitifs pour relier le CV-50 à l’A-3.
De cette façon, la connectivité de la population sera facilitéeen garantissant tout au long du processus de reconstruction des accès qu’il y aura un pont ouvert à la circulation.
Les ingénieurs sont déjà plongés dans cette nouvelle mission qui en rappelle d’autres qui ont été réalisées ailleurs, comme à Aldea del Fresnolà où il y a un peu plus d’un an, la force de l’eau Il a également détruit trois ponts qui reliait la ville aux municipalités environnantes.
Étapes provisoires vers Chiva. /AC
De nouvelles mesures provisoires
De même, ils ont récemment annoncé l’ouverture de deux nouveaux cols provisoires vers Chiva, à travers le Charquico Palomoet le changement de l’itinéraire de sortie du col d’Anzul pour éviter la confluence avec le col de la Riberaentrant dans la population, et le feu de circulation est supprimépuisqu’ils sont complètement voies d’entrée et de sortie séparées à la ville qui connectez-vous avec le CV-378.
À Buñol, la municipalité s’est déjà engagée à procéder à la reconstruction d’un viaduc détruit entre la route entre Yátova – Buñol (près de la rivière Juanes). Entre-temps, l’UME et l’Armée installeront conjointement le pont provisoire pour faciliter les liaisons routières entre les villes de l’intérieur touchées par le dana.