À l’initiative des Pays-Bas, une coalition de douze pays travaillera ensemble pour supprimer progressivement les subventions aux combustibles fossiles. Le ministre sortant du Climat, Rob Jetten, a annoncé cette initiative samedi lors du sommet sur le climat à Dubaï.
Il y a deux ans, lors du sommet sur le climat à Glasgow, tous les pays ont convenu pour la première fois de « supprimer progressivement les subventions fossiles inefficaces ». Mais cette phrase n’a pas donné grand-chose depuis. Dans de nombreux pays, on ne sait pas encore exactement combien est réellement dépensé pour ces subventions.
« Nous devons tenir la promesse que nous avons faite lors des sommets précédents », a déclaré Jetten samedi. S’il y en a dans le monde des milliards sont dépensés subventions fossiles, il estime que la transition climatique ne réussira pas. « Nous devons nous assurer que les conditions économiques sont bonnes. »
Cette année, le gouvernement sortant a montré que les Pays-Bas dépensaient entre 40 et 46 milliards d’euros par an en subventions fossiles. Il s’agit en grande partie d’avantages fiscaux pour les entreprises, qui paient par exemple beaucoup moins de taxes sur l’énergie que les ménages.
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Les pays européens en particulier participent
Les pays qui rejoindront la coalition dresseront, à l’instar des Pays-Bas, un bilan de leurs propres subventions fossiles. Ils élaborent ensuite des plans nationaux d’élimination, tout comme les plans nationaux de réduction des émissions de CO2 ont été élaborés dans le cadre de l’Accord de Paris.
La coalition est composée principalement de pays européens, comme la Belgique, l’Autriche, l’Espagne et la France. Mais le Canada, le Costa Rica et l’archipel d’Antigua-et-Barbuda ont également adhéré. Jetten espère que d’autres pays adhéreront bientôt.
Bien que seule une minorité d’États membres de l’UE ait rejoint le club de Jetten, le commissaire européen au climat, Wopke Hoekstra, appelle tous les pays européens à supprimer progressivement leurs subventions aux combustibles fossiles. «Ils nous dérangent», dit-il.
Aviation et transport maritime internationaux
Les pays veulent non seulement supprimer les subventions nationales sur les combustibles fossiles, mais examineront également les « barrières internationales ». Par exemple, les carburants utilisés dans l’aviation et le transport maritime internationaux sont actuellement toujours exonérés de taxes. C’est une épine dans le pied des groupes environnementaux, car cela rend les transports polluants plus attractifs.
La déclaration de la coalition ne dit pas explicitement qu’elle fera pression pour la fin des subventions internationales sur les carburants, mais elle souhaite « identifier les opportunités » pour fixer le prix de la consommation de carburant des navires et des avions.