Les Pays-Bas comptent désormais plus de 500 000 bornes de recharge pour voitures électriques. Il s’agit de bornes de recharge publiques, de bornes de recharge à domicile et de bornes de recharge semi-publiques. Ce sont des points accessibles à un groupe cible spécifique, comme dans un supermarché ou au travail.
Quatre voitures peuvent être rechargées par point de recharge semi-public. Une borne de recharge publique dessert en moyenne entre sept et huit voitures.
« Si l’on inclut également les bornes de recharge privées, le nombre de véhicules rechargeables par borne de recharge est très stable : 1,2 véhicule par borne de recharge », précise l’Agenda national pour les infrastructures de recharge (NAL), l’organisme qui cartographie le nombre de bornes de recharge. points.
Le travail du NAL est de faire en sorte que recharger votre voiture soit aussi simple que recharger votre téléphone portable. « Simple, intelligent et partout. »
Selon le président de NAL, Gerben-Jan Gerbrandy, les Pays-Bas sont dans les temps avec le déploiement des bornes de recharge. « Les Pays-Bas sont l’un des pionniers en Europe en matière d’infrastructure de recharge. Mais il y a aussi des défis. » Comme le déploiement de chargeurs rapides et d’options de chargement pour le transport lourd. « La capacité suffisante (d’électricité, ndlr) est une préoccupation. »
Fin avril, les Pays-Bas comptaient environ 520 000 bornes de recharge, dont environ 385 000 chez les particuliers. « Le rapport entre la recharge publique et la recharge à domicile diffère fortement selon les régions », précise la NAL. « C’est parce que les résidents de certaines régions ont plus souvent leur propre allée ou place de stationnement. »