Les nouvelles motos camouflées DGT que vous verrez actuellement sur les routes : comment les identifier

Les nouvelles motos camouflees DGT que vous verrez actuellement sur

Méthodes de contrôle du trafic que la DGT utilise sont de différents types, même si la quasi-totalité d’entre eux fonctionnent sur la base de l’utilisation de caméras et de radars pour contrôler les excès de vitesse et autres infractions courantes. Toutefois, les mesures visant à éviter les accidents Sur les routes, ils vont plus loin. À cette occasion, le directeur général de la circulationPere Navarro, a corroboré dans une interview à El País qu’à partir de l’été, il y aura aussi motos camouflées patrouiller sur les routes, pour que l’automobiliste à côté de vous Il pourrait s’agir d’une garde civile.

Concrètement, il s’agit de motos de grosse cylindrée, qui sont généralement des couleurs discrètes, comme le gris ; et ils ne porteront pas non plus de badge de circulation. De même, les deux modèles déjà vus sur la route sont la Honda ST 13000 et la BMW R1150 RT.

Les infractions qui seront poursuivies seront celles qui, en général, causer plus d’accidents sur la route. Ainsi, les agents qui conduisent ces motos contrôleront utilisation du téléphone portable ou un excès de vitesse, ce qui entraîne des sanctions à partir de 200 euros et la perte de quatre points de licence.

Image d’archives d’agents de la Garde civile à un point de contrôle. EFE.

Mais ils ne contrôleront pas seulement ce type d’infractions. Ils surveilleront également consommation de drogues et d’alcool grâce aux équipements intégrés dans les véhicules pour détecter la consommation de ces substances. Dans le cas où ils localisent un conducteur présentant des symptômes, Ils auront le pouvoir de demander la présence d’une autre équipe procéder à la soumission des conducteurs aux tests nécessaires. Dans ce cas, les sanctions varient entre 500 et 1 000 euros et la perte jusqu’à six points.

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Cependant, ce système de motos camouflées n’est pas nouveau puisqu’elles ont déjà été aperçues l’année dernière en Galice contrôler la circulation sur les principales routes motocyclistes de cette communauté. En fait, cette initiative a été mise sur la table en 2018 avec Gregorio Serrano toujours à la tête de la DGT.

Conseils Pere Navarro

Lors de l’entretien, le Directeur Général du Trafic a également voulu profiter de l’occasion pour donner quelques conseils dans le but de réduire les accidents et les accidents de la route. Avant tout, assurez-vous que la conduite est nécessaire totalement reposé et surtout, sans prendre de risques.

« Le reste, on le sait tous : s’attacher; Boire ou conduire, il faut choisir; Ne pas avoir de distractions et surtout d’automobilistes, beaucoup de prudence« , Ajouter.

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