Au total, 234 personnes sont mortes sur les routes espagnoles au cours de l’été 2023 (au cours des mois de juillet et août). Ce chiffre Cela représente sept personnes de plus qu’en 2022, où 227 décès ont été enregistrés (ce qui représente, à son tour, 3% de plus que l’année précédente). Il s’agit du chiffre le plus élevé depuis 2018 où, selon les données provisoires de la DGT, 259 décès avaient été recensés.
En 2019, suite à ces chiffres, il y a eu 220 décès, ce qui est devenu – avec 2014 – l’année avec le plus faible nombre de décès de l’histoire de l’Espagne pendant l’été. Les données pour les années 2020 et 2021, marquées par la pandémie et le plus faible nombre de déplacements, ont été respectivement de 191 et 202.
Face à ce contexte négatif, la Direction Générale de la Circulation (DGT) a multiplié les efforts pour contrôler les infractions des conducteurs. Votre objectif, encore une fois, est à la fois surveiller et assurer la sécurité sur la route. Le nouveau code de la route, entré en vigueur en janvier 2023, a durci les sanctions pour réduire ces accidents.
[Esto es lo que pasará con los coches con etiqueta B de la DGT a partir de 2024: las nuevas restricciones]
C’est pour cette raison que l’organisation a annoncé qu’elle mettrait en œuvre de nouvelles mesures de circulation. Elles sont déjà entrées en vigueur et, pour cette raison, les conducteurs doivent désormais être très attentifs. L’objectif, ont-ils insisté, est de réduire de 50 % le nombre d’accidents sur les routes espagnoles. En résumé, ce qu’ils ont fait, c’est augmenter les sanctions financières et sanctionner les infractions avec plus de points de permis.
Pour le moment, il semble que Ces deux mesures sont les plus efficaces lorsqu’il s’agit de contrôler les infractions des conducteurs.. Depuis l’introduction du permis à points, le nombre d’accidents dans notre pays a considérablement diminué. Mais rien n’est infaillible et, comme ils le préviennent déjà, ces chiffres devront tendre vers zéro à l’avenir.
Parfois le travail des amis du Groupe des #Trafic de la #La gendarmerie Ce n’est pas que c’est très glamour 🐷, non, 🤣🤣🤣 mais c’est indispensable pour le #Sécurité routière de tous.#Été2023 #DGT pic.twitter.com/2U6Gj46Gi2
– Garde civile (@guardiacivil) 29 août 2023
Maintenant même, La DGT classe les infractions en les séparant en trois catégories. Il y a des infractions mineures, des infractions graves et des infractions très graves. Ce mécanisme est l’un des plus utilisés par l’agence pour garantir que les conducteurs respectent les règles et dissuader le plus les conducteurs négligents. Composer un numéro de téléphone, répondre à un appel, envoyer un message WhatsApp, allumer une cigarette ou manipuler le GPS ou la radio seront des infractions graves, car ils diminuent l’attention constante à la conduite et l’interrompent.
Ainsi, ces agissements sur la route entraîneront une sanction financière pouvant aller jusqu’à 200 euros et, après la dernière réforme du code de la route, la sanction coûtera six points sur le permis de conduire. Et depuis que ce système de permis de conduire existe, 10 % du total des amendes concernent la conduite en utilisant un téléphone portable ou d’autres appareils. Ainsi, du 7 au 13 septembre, la DGT intensifiera son activité de surveillance routière.
Plus de changements de réglementation
Ce n’est d’ailleurs pas la première fois que la DGT modifie son code. Il y a quelques années, de nouvelles clauses ont été introduites, comment infliger une amende de 100 euros pour ne pas avoir coupé le moteur lorsque le véhicule reste arrêté dans un parking. De cette façon, le moteur du véhicule doit seulement être allumé pour rouler, et le conducteur sera également condamné à une amende même s’il reste à l’intérieur du véhicule.
Si cette mesure est finalement appliquée, le conducteur, pour éviter l’amende, devra couper complètement le moteur dès le début du stationnement, donner une limite de deux minutes comme marge pour éviter un arrêt et un allumage très continu qui pourrait finir par générer un grave problème dans le moteur du véhicule.
[La DGT otorga dos puntos extra en el carnet de conducir en 2023: ¿Cómo los puedo obtener?]
D’autres l’ont été pour tenir le téléphone portable, même s’il n’est pas utilisé. En plus de l’amende, le conducteur sera également sanctionné par une suppression de 3 à 6 points sur son permis. Et une dernière chose, pour transporter un détecteur de radar. La DGT sanctionnera également ceux qui utilisent ces applications, même si la police n’a pas vu le conducteur les utiliser.
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