Si les plages avaient de la capacité, celles de Santiago de la Ribera auraient accroché l’enseigne « complet » ce dimanche. Le Festival de l’Air de San Javier est devenu l’accroche parfaite pour remplir la côte de la Mar Menor de touristes qui ont vibré avec les quatre heures de vols ininterrompues mettant en vedette plus de 50 avions.
« On vient de démarrer et on a déjà vendu toutes les casquettes »comme l’a célébré dimanche un premier caporal de l’Armée de l’Air, surpris car il ne pouvait pas faire face à la file de curieux qui s’approchaient du stand de marchandisage de la Patrouille Acrobatique Parachute de l’Armée de l’Air (PAPEA).
Ce dimanche était le grand jour du Festival de l’Air de San Javier qui avait débuté ce vendredi et les acrobaties aériennes n’ont pas déçu aux participants qu’une heure avant le début du spectacle, ils étaient déjà « à leur place », pour occuper une bonne place à un moment donné sur l’idyllique Paseo de Colón à Santiago de la Ribera.
« Nous vivons à Torrevieja et nous sommes venus à San Javier pour passer la journée à voir le Festival de l’Air« , comme l’expliquent avec impatience deux touristes anglais attendant le début du spectacle aérien, qui avait comme principales attractions la Patrouille d’Águila et Juan Velarde : commandant d’Iberia et seul pilote de voltige espagnol à avoir participé à la Red Bull Air Race de 2014 à 2019. L’odeur de la crème solaire se confond avec celle des grillades des bars de plage, qui n’ont pas encore fini d’installer les bars.
Les parachutistes du PAPEA participent au Festival de l’Air de San Javier.
Avec une ponctualité militaire, à onze heures ce matin, un avion C-212 du PAPEA s’envole dans le ciel, mettant fin aux discussions animées des spectateurs surpris par le rugissement de leurs moteurs.
Les « paracas » sautent par paires, en trios et avec un grand drapeau espagnol aux pieds. Les membres du PAPEA descendent de plusieurs centaines de mètres de haut, démontrant qu’ils sont des sauteurs très habiles, effectuant des manœuvres compliquées dans le ciel comme la cloche relative ou des virages impossibles. Tous les sauts sont exécutés avec une précision qui montre qu’ils sont les meilleurs au monde.
La preuve en est que les membres du PAPEA ont sauté par-dessus la Mar Menor, après avoir participé au événements commémoratifs du 2 mai : Journée de la Communauté de Madrid où ils ont réalisé des sauts d’une grande complexité technique.
Un parachutiste du PAPEA atterrit à Santiago de la Ribera lors du Festival de l’Air de San Javier. JIM
« Le climat de Murcie ne faiblit jamais », souligne dans les haut-parleurs l’orateur de l’événement. Et la météo ce dimanche était exceptionnelle : ensoleillée et avec une brise agréable. Mais lorsque la météo se complique, transformant une simple opération en une mission risquée, les audacieux pilotes du Service d’Urgence de la Région de Murcie, Ils n’ont pas hésité à faire démarrer les puissants moteurs du Bell 412.
Ce hélicoptère avec ses plus de 1 400 chevaux Dans chaque éolienne, elle est confrontée à de grands risques dans son exploitation et a reçu une ovation debout du public. Ses pilotes bénéficient d’une formation approfondie pour surmonter avec succès toutes les complications pouvant survenir en cas d’urgence.
Quelque chose de similaire s’est produit avec les pilotes du Hélicoptère de la Police Nationale : un Eurocopter EC-135 agile et rapide. Contrairement à son compagnon du Service d’Urgence, cet avion léger défile devant les caméras, se distinguant par sa furtivité, grâce au faible bruit produit par ses moteurs. Le trio d’hélicoptères a été fermé par l’Unité Aérienne de la Garde Civile, dont les manœuvres ont également valu les applaudissements et l’affection des respectables personnes rassemblées sur la plage en train de prendre un apéritif.
L’Eagle Patrol dessine le drapeau de l’Espagne lors du Festival aérien de San Javier.
Clin d’œil à Juan de la Cierva
Un autre protagoniste de la journée était l’autogyre de l’inventeur murcien Juan de la Cierva : un avion que beaucoup considèrent comme le premier hélicoptère de l’histoire. Il y a un siècle, il survolait les plages de la Mar Menor de l’Académie Générale de l’Air (AGA) de San Javier et ce dimanche, les voisins ont assisté à un vol aux connotations historiques.
Pendant des années, l’autogire a été considéré comme obsolète, mais la société espagnole ELA Aviación Il l’a sauvé de l’oubli, pour le renouveler et en faire un avion aux nombreuses possibilités. Cela a été démontré ce dimanche, en effectuant des vols en chute libre, des virages rapides sur son propre axe et des acrobaties sans fin.
ELA Aviación a réussi à innover cet appareil pour qu’il ait de grandes qualités techniques dont il s’est exhibé sur les plages de la Mar Menor et qui montrent qu’il est prêt à écrire une nouvelle page de l’aéronautique espagnole.
Le modèle autogire d’ELA Aviación qui a participé au Festival de l’Air de San Javier. ELA Aviation
Un autre avion historique qui a participé au concours est le HA-220 Super Saeta. C’est l’un des deux seuls modèles encore en vol au monde de ce qui était le premier avion à réaction produit par l’industrie espagnole.
La Super Saeta a fait taire les spectateurs avec le bruit caractéristique de ses jets. Cette exposition représente également un retour vers le passé, car Ce modèle d’avion était au service de l’Armée de l’Air et de la General Air Academy (AGA) de San Javier.
Celui qui ne voulait pas non plus manquer ce spectacle était le redoutable pilote madrilène Juan Velarde. Ce commandant d’Iberia s’est consacré aux compétitions aériennes. comme l’un des meilleurs pilotes de voltige aérienne au monde. Ce n’est pas en vain qu’il a participé à la Red Bull Air Race entre 2014 et 2019 : la « Formule 1 de l’air ».
Juan Velarde réalise des acrobaties aériennes au Festival de l’Air de San Javier.
Velarde n’a pas déçu avec ses acrobaties à couper le souffle, ses virages impossibles défiant la loi de la gravité et son habileté au volant de son légendaire Edge 540. Il y a un mot qui définit très bien les expositions de Velarde : surhumain. Pour réaliser ceux manœuvres à 400 kilomètres par heuresoutenant la résistance de la force g qui empêche le sang d’atteindre le cerveau, non seulement la compétence suffit, mais cela demande beaucoup de talent.
Le Festival de l’Air de San Javier, auquel ont également participé d’autres équipes et aéroclubs, a démontré pourquoi cette ville de Murcie porte le surnom de Ville de l’Air.
Le point culminant de la journée a été l’impressionnante démonstration de la Patrouille d’Águila. Les incontournables C-101 ont été les vedettes de la dernière démonstration de ce spectacle, dont la fréquentation Le conseil municipal l’évalue à « plus de 200 000 personnes ».