Mercredi était la dernière des cinq grèves du personnel NS pour le moment, mais il n’est certainement pas exclu que de nouvelles grèves suivront bientôt. Les syndicats et la NS ne se sont pas rapprochés d’un nouvel accord sur les conditions de travail.
La semaine dernière, c’était presque tous les jours : les chauffeurs et les conducteurs ont cessé de travailler dans tout le pays. Mardi, il n’y avait pratiquement pas de train aux Pays-Bas, car il y avait une grève dans la région d’Utrecht, si importante pour la NS. Cela a entraîné des centaines de kilomètres d’embouteillages supplémentaires sur la route.
Aucune nouvelle grève NS n’est actuellement prévue. « Mais nous sommes tout à fait prêts à agir », déclare Henri Janssen de FNV Spoor. « Les employés de la N.-É. veulent pouvoir bien faire leur travail. Mais il y a quatorze cents postes vacants. Du coup, la charge de travail est trop importante et cela se fait au détriment du voyageur. Mais malgré les grèves, on n’a rien entendu de la NS ces derniers jours. »
Une concertation aura lieu prochainement entre la FNV et les autres syndicats CNV et VVMC pour discuter de nouvelles actions. On ne sait pas à quoi ils ressembleront. Janssen dit que s’il y a de nouvelles actions, les syndicats « intensifieront ». Cela signifie que les nouvelles actions sont plus importantes que celles de ces derniers jours, par exemple une grève nationale.
La NS et les syndicats n’ont pas prévu de nouvelle conversation
La NS signale qu’elle est ouverte à de nouvelles consultations avec les syndicats sur les salaires et autres conditions d’emploi. Si l’entreprise veut aussi faire des concessions, elle ne veut pas le dire. Aucune discussion n’est actuellement prévue entre les syndicats et le transporteur. La probabilité de nouvelles actions semble donc élevée, d’autant plus que les deux camps sont assez éloignés.
Par exemple, les syndicats veulent que les salaires évoluent désormais avec l’inflation, ce qui signifierait une augmentation significative. Par exemple, les biens et services étaient 13,6% plus chers en août que l’année dernière. De plus, les syndicats demandent un versement unique de 600 euros et 100 euros supplémentaires par mois.
Selon la NS, cela signifie une augmentation de salaire d’environ 20 % et ce n’est pas réaliste. Bien que le transporteur ait réalisé des bénéfices au premier semestre de cette année, cela était dû au soutien du gouvernement et aux aubaines. Si ces derniers ne sont pas pris en compte, le résultat net est un déficit de 225 millions d’euros. Cela est principalement dû au nombre de passagers à la traîne, en particulier au cours des premiers mois de cette année, alors qu’il y avait encore un verrouillage.
Mercredi, les syndicats ont annoncé des grèves pour les transporteurs régionaux, tels qu’Arriva et Connexxion, dans le prolongement des actions précédentes. Il semble que les choses vont dans le même sens pour la NS.