L’approbation de Washington est nécessaire pour livrer les avions à d’autres pays car ils sont fabriqués aux États-Unis.
Image de fichier d’un F-16.
Les États-Unis ont donné leur feu vert à Les Pays-Bas et le Danemark livrent des F-16 à l’Ukraine, Des responsables européens et américains ont déclaré vendredi, dans un développement majeur pour Kiev bien que les avions de chasse n’auront pas d’impact immédiat dans une guerre qui s’est déjà intensifiée. presque 18 mois.
Pour le moment, il n’était pas clair quand les premiers F-16 pourront être utilisés, mais les pilotes ukrainiens devront d’abord passer par au moins six mois de formation pouvoir utiliser l’avion sophistiqué, ont déclaré les responsables.
L’Ukraine réclame depuis longtemps ces avions afin qu’ils puissent être utilisés au combat. vient de lancer une contre-offensive bien anticipé contre les forces russes, mais sans couverture aérienne, laissant ses troupes à la merci des avions et de l’artillerie russes.
Pourtant, le général de l’armée de l’air James Hecker, commandant des forces aériennes américaines en Europe et en Afrique, a déclaré aux journalistes à Washington que ne croit pas que le F-16 sera décisif pour l’Ukraine. Les préparer au combat pourrait prendre « quatre ou cinq ans », a-t-il ajouté.
Mais dans l’est de l’Ukraine, les pilotes d’hélicoptères de combat ont bien accueilli la nouvelle. Ils ont dit que La Russie a un net avantage dans le ciel et que l’arrivée du F-16 pourrait radicalement changer l’équilibre de la guerre.
Les forces ukrainiennes utilisent des modèles de l’ère soviétique pour soutenir leur infanterie, qui a été laissée vulnérable aux attaques. missiles air-air de chasseurs russesLe capitaine Yevgen Rakita, porte-parole de la 18e brigade d’aviation de l’armée, a déclaré à l’Associated Press.
« Une guerre moderne ne peut être gagnée sans (la capacité de) l’aviation », a déclaré Rakita.
En prenant la décision sur les F-16, Washington cherche à s’assurer que les avions sont livrés à l’Ukraine. dès que leurs pilotes terminent leur formationa déclaré un responsable américain qui a parlé à l’AP sous couvert d’anonymat car il n’était pas autorisé à discuter publiquement de la question.
Le conseiller américain à la sécurité nationale, Jake Sullivan, a déclaré que le secrétaire d’État Anthony Blinken avait envoyé cette semaine des lettres à ses homologues des Pays-Bas et du Danemark offrant des assurances formelles que les États-Unis accélérer toutes les demandes de tiers envoyer des F-16 en Ukraine.
Le ministre danois de la Défense, Jakob Ellemann-Jensen, a déclaré vendredi que la formation des pilotes ukrainiens commencerait ce mois-ci.
Une coalition de 11 pays occidentaux – les Pays-Bas, la Belgique, le Canada, le Danemark, le Luxembourg, la Norvège, la Pologne, le Portugal, la Roumanie, la Suède et le Royaume-Uni – s’est engagée à former des pilotes ukrainiens pour piloter les chasseurs.
sources officielles avait précédemment indiqué que les pilotes Les Ukrainiens auront besoin de six à huit mois de formation.
Le Danemark ne remettra certains de ses F-16 qu’après avoir reçu de nouveaux F-35, dont les quatre premiers doivent arriver le 1er octobre.
L’approbation de Washington est requise livrer les avions à d’autres pays parce que les avions sont fabriqués aux États-Unis.
Les alliés occidentaux de l’Ukraine ont parfois mis du temps à livrer l’équipement militaire qu’elle avait demandé.