Jusqu’à présent, 18 ans marquait à la fois le début de l’âge de la majorité et l’âge minimum pour pouvoir obtenir un permis de conduire. Cependant, avec l’entrée en fonction de 2024, le directeur de la Direction générale du trafic (DGT) a suscité la polémique parmi les Espagnols après avoir proposé une modification de l’une des lois les plus établies de l’organisation.
Père Navarro, actuel directeur de la DGT, a lancé la proposition visant à modifier l’une des règles de circulation les plus importantes de notre pays. Il s’agit de faire progresser le droit de conduire des véhicules tels que des voitures et les motos de moins de 125 cm3 pour les moins de 17 ans.
Les rumeurs étaient si vraies que même Fernando Grande-Marlaska a fait quelques déclarations : « Entre 17 et 18 ans, tu peux conduire une voiture accompagnée d’une personne de plus de 24 ans titulaire d’un permis de conduire de cinq ans.Le ministre de l’Intérieur l’a annoncé jeudi dernier
L’un des principaux objectifs de cette mesure, selon Marlaska, est d’améliorer la préparation des plus jeunes pilotes. En fait, l’initiative était déjà opérationnelle en France et en Allemagne, où « de bons résultats pour le sécurité routière car cela permet à un jeune d’accumuler des kilomètres d’expérience avant de conduire seul »a souligné le ministre
La DGT commencera à sanctionner quelque chose de très courant qui se produit sur les autoroutes. Le changement de règle
La proposition de Navarro consiste à abaisser l’âge d’un an pour que les jeunes puissent obtenir leur permis de conduire plus tôt. Bien que la nouvelle règle qu’il souhaite mettre en œuvre comporte une petite nuance. Ceux qui ils veulent obtenir un permis de conduire Ils devront être accompagnés d’une personne de plus de 25 ans titulaire d’un permis.
La DGT prend des mesures contre les conducteurs qui stationnent aux passages piétons
Le directeur de l’agence de la circulation a souhaité adresser une proposition très claire et concise à tous ceux qui en douteraient.: « L’âge n’est pas une valeur déterminante. Ce qui est important c’est l’information ». De la DGT Ils veulent suivre les traces d’autres pays de l’Union européenne comme la France, qui ont appliqué cette réglementation et qui jusqu’à présent leur a donné de bons résultats. Comme l’explique Navarro, L’objectif principal est que tous les jeunesqui vivent dans des zones rurales où ils ne disposent pas de transports en commun, peuvent se déplacer.
Les plaintes contre le directeur de la DGT sont venues de toutes parts. En plus des milliers d’Espagnols, l’organisation des Automobilistes européens associés Ils ont catégoriquement refusé d’accepter cette proposition. Tous considèrent qu’en raison de l’excès de confiance ou du manque d’expérience des jeunes, les le nombre d’accidents sur les routes pourrait augmenterr dans notre pays.