« Nous, au-delà des dogmes et des démagogies, demandons raison et tranquillité ». C’est le message principal que le PDG de Repsol, Josu Jon Imaz, a voulu transmettre lors de sa participation à la première journée du IV Forum économique espagnol Wake Up, Spain!, organisé par EL ESPAÑOL, Invertia et Disruptores en collaboration avec EMT de Madrid, EY, Microsoft, Oesia et Oracle.
Imaz a indiqué dans ce sens que Repsol « entre 2018 et 2022, elle a réalisé une réduction des émissions de CO2 de 27,4%; le double de ce qu’il a atteint l’Espagne avec une réduction de 10,5% de CO2, un chiffre très remarquable », a-t-il déclaré.
« C’est pourquoi l’Espagne fait ses devoirs en matière de réduction des émissions de CO2 »il a dit.
7. Conversation avec Josu Jon Imaz, PDG de Repsol
Et en ce sens, Imaz a voulu souligner les derniers accords conclus par Repsol ces dernières semaines (production de biométhane avec Genia Bioenergy, engagement en faveur du biocarburant avec Bunge, accord avec Ibereólica) qui ratifient l’engagement de l’entreprise pris en 2019 d’atteindre des émissions nettes d’ici 2050.
« Chez Repsol, nous sommes très fiers de produire du pétrole et du gaz. Sinon, comment les gens pourraient-ils prendre l’avion ou voyager en voiture », a déclaré ce responsable.
» C’est pourquoi, au-delà des dogmes et des démagogues, nous demandons la raison et la tranquillité.. Il faut que combiner sécurité d’approvisionnement et décarbonation, avec laquelle elle n’est pas incompatible« , il a dit.
Augmentation du CO2 due à l’augmentation du charbon
Dans ce sens, Imaz a souligné qu’en Europe nous avons « une vision commune sur les émissions de CO2, une vision globale et globale ». C’est vrai qu’en Europe nous faisons nos devoirs, mais c’est vrai aussi qu’on les fait à moitié« , il a dit.
« En Europe, nous nous sommes concentrés sur la décarbonisation, mais nous oublions les prix et la production de gaz. Et Poutine a utilisé le gaz comme arme de guerre, ce qui a provoqué une hausse des prix plus que nécessaire », a-t-il déclaré.
« Dans ce sens, Les deux derniers hivers ont été doux et Poutine n’a pas pu utiliser cette arme de guerre. Mais il faut reconnaître que les pays qui n’ont pas pu payer les prix plus élevés du gaz « Ils sont passés au charbon et cela a entraîné une augmentation des émissions de CO2 »a souligné ce manager.
Josu Jon Imaz, PDG de Repsol, avec Arturo Criado, directeur adjoint d’EL ESPAÑOL – Invertia.
De même, Imaz aussi Il a voulu préciser que l’électrification est un élément important de la décarbonisation, mais « ce n’est pas tout »..
« En 2022, la demande d’électricité était de 23 %, soit le même pourcentage que cinq ans auparavant. Cela signifie donc que la Les 77 % restants de l’économie n’utilisaient pas d’électricité. Alors Si nous voulons décarboner les avions, les camions et les navires… la seule façon de les décarboner est d’utiliser des carburants renouvelables.« , il a souligné.
Dans ce sens, « L’usine de Carthagène va produire un total de 250 000 tonnes de diesel renouvelable. Et cela implique d’arrêter d’émettre 900 000 tonnes par an.. En même temps, Les près de 400 000 véhicules électriques en Espagne représentent une réduction de 900 000 tonnes de CO2 par an. L’usine de Cartagena représente donc la même réduction que toutes les voitures électriques en Espagne », a-t-il déclaré.