Les doutes sur l’avenir de Monaco blessent Leclerc: « Ce serait mauvais pour le sport » | À PRÉSENT

Leclerc n’est pas la personne la plus objective pour le demander dans le paddock de Formule 1. Contrairement à nombre de ses confrères, venus s’installer à Monaco en raison du climat (fiscal) favorable, le pilote Ferrari est né dans la principauté. Un vrai Monégasque, qui bien sûr n’aime pas voir le départ de la course.

« Je ne sais pas mieux que le fait que le sport est là. À l’exception de l’année corona, la course a été là chaque année de ma vie », a-t-il déclaré jeudi dans le paddock de Monte-Carlo.

Leclerc a résumé la situation comme suit : « Ce serait mauvais pour le sport et Monaco si la Formule 1 partait d’ici. La Formule 1 sans Monaco n’est pas la Formule 1. Elle fait partie de l’histoire. »

La Formule 1 veut plus d’argent à Monaco

Malgré cette riche histoire, la Formule 1 veut un autre accord avec Monaco. Cette année, nous avons réussi à nous débarrasser de la construction avec des séances d’essais libres le jeudi.

De plus, l’organisation doit payer plus pour organiser la course. Jusqu’à cette saison, grâce au statut spécial, la course a toujours une offre très bon marché. Mais en ce qui concerne la Formule 1, l’organisation paiera quelque chose de plus conforme à ce que les autres courses craignent pour une place sur le calendrier.

Le circuit doit également être changé. Le Grand Prix de Monaco est mondialement connu, mais aussi un défilé. Le rattrapage est souvent impossible.

« Aucun autre travail ne s’en rapproche »

« Bien sûr, c’est difficile ici, mais en tant que pilotes, nous ne trouvons que le défi que ce circuit offre de spécial », a déclaré Leclerc à la défense de « son » circuit. « Si vous faites des qualifications ici, poussez fort, aucun autre travail ne s’en approche. »

Lors de ses balades en ville, le pilote Ferrari lui-même réfléchissait parfois à ce qui pouvait être ajusté pour favoriser les dépassements.

Il n’y avait pas encore de très bonnes idées. « Peut-être que nous pouvons d’abord tourner à gauche avant le tunnel, puis faire une ligne droite plus longue. Mais je ne sais pas si cela fera vraiment quelque chose non plus », a déclaré Leclerc avec un haussement d’épaules.

En tant que pilote, vous pouvez toujours faire la différence à Monaco

Le pilote de 24 ans poursuit : « Néanmoins, Monaco est l’un des circuits historiques du calendrier, tout comme Silverstone et Monza. Pour moi, Monaco est l’un des meilleurs circuits, aussi parce que c’en est un. où vous, en tant que conducteur, pouvez vraiment faire la différence.

« Les glissières de sécurité sont vraiment proches. On a vraiment l’impression d’aller très vite ici », a-t-il ajouté.

Leclerc a principalement proposé des raisons pour lesquelles Monaco est amusant pour les pilotes, mais selon le favori à domicile, l’attention pour la course est également colossale. « D’après ce que j’ai compris, Monaco sera bondé ce week-end. Il y a eu plus de demandes que jamais, dans tous les domaines. C’est bien sûr agréable à entendre. »

‘Pas ma piste la plus heureuse’

Il y a deux semaines, Leclerc s’est écrasé avec une Ferrari historique. Et l’année dernière, il s’est écrasé en qualifications. Sa voiture était si gravement endommagée qu’il n’a pas pu démarrer un jour plus tard.

« Évidemment, ce n’est pas la piste où j’ai le plus de chance », a admis Leclerc. En Formule 1 comme en Formule 2, il n’a jamais atteint l’arrivée sur l’asphalte qui lui est si familier. « Mais je n’y pense pas trop. C’est ainsi que fonctionne le sport automobile. Parfois, vous avez juste des vents contraires. »

L’abandon avant le début de la course a particulièrement fait mal l’an dernier. De la pole position, ses chances de gagner devant son propre public étaient énormes. « Mais en qualifications, j’en voulais trop et j’ai heurté le garde-corps et c’était tout », a-t-il décrit l’accident.

« J’espère que cette année sera différente. J’aborderai au moins la course comme je l’ai fait toute la saison. Cela se passe plutôt bien et j’espère que cela m’apportera du succès ici aussi. »