À la mi-novembre, les îles Canaries avaient déjà battu le tragique record d’arrivées de migrants irréguliers sur ses côtes. Cela démontre, dans les données, la plainte selon laquelle La « crise migratoire » était déjà devenue une « urgence humanitaire » qui était dans la bouche de son président depuis des mois, Fernando Clavijo. Finalement, l’année s’est clôturée avec le nombre brutal de 46 802 personnes sont arrivées illégalement sur les îles.
Mais les données officielles du gouvernement des Canaries, auxquelles ce journal a pu accéder, apportent d’autres conclusions. Le premier est la confirmation d’une autre triste prédiction du chef de l’exécutif de l’île : avec les calmes de l’automne, le trafic de canoës et de bateaux a augmenté dans les derniers mois de l’année. Et la seconde est que Le Maroc est le pays d’origine qui a le plus ouvert la main et a cessé de contrôler ses côtes.
Depuis les côtes marocaines, ils empruntent la route des îles Canaries. 212 navires tout au long de l’année 2024. Mais le régime Mohamed VI Les arrivées de bateaux dans les îles ont été multipliées par trois depuis septembre. Jusqu’à ce mois-là, l’arrivée moyenne des bateaux en provenance des côtes marocaines était de 11 par mois, un tous les trois jours.
À partir de septembre, nous sommes passés à une moyenne de 30 par mois, soit un bateau par jour.
Les dates coïncide avec deux controverses politiques. L’un de Rabat avec l’Union européenne, et l’autre entre les deux gouvernements, séparés par le détroit et par une crise très grave qui a éclaté l’année de la pandémie et qui n’a été résolue qu’après Pedro Sánchez a cédé le Sahara à Mohamed VI.
Même si, en théorie, les relations se trouvent déjà « sur une nouvelle page historique, de confiance entre les deux pays », le régime de Rabat a fait pression sur le gouvernement espagnol cet été de remettre un groupe de Sahraouis, coincés à Barajas et en grève de la faim après avoir demandé l’asile politique dans notre pays.
La tension diplomatique atteint son paroxysme entre août et octobre. Et cela n’a été résolu que lorsque L’Espagne a « corrigé » la position de l’UE concernant le Sahara.
Sahara, UE et Espagne
Au début de ce mois, la Cour de justice de l’Union européenne (CJUE) a suspendu la validité des accords agricoles et de pêche de l’Union avec le Maroc, car ils reconnaissaient le Sahara comme territoire de souveraineté marocaine. Selon la Haute Cour de l’UE, « le Sahara occidental est un territoire distinct du Maroc ».
Mais quelques jours plus tard, le ministère espagnol de l’Intérieur remis aux Sahraouis cela restait (en l’absence de certains d’entre eux, qui avaient réussi à s’échapper des installations aéroportuaires) aux autorités marocaines.
Le roi Mohamed VI n’a pas perdu de temps pour défendre le Sahara occidental. « la principale cause de tous les Marocains » devant la CJUE. Et dans son discours adressé aux deux Chambres à l’occasion du début de l’année parlementaire, le roi alaouite a remercié le gouvernement espagnol qui, à partir de 2022, soutient son plan marocain d’autonomie pour l’ancienne province espagnole du Sahara occidental, en commercialisant ses produits comme produits marocains.
Malgré tout, le pression migratoire du Maroc vers les îles Canaries (et Ceuta) se sont poursuivies au cours des derniers mois de l’année.
Ainsi, du 10 903 personnes arrivées dans les îles en bateau des côtes occidentales marocaines en 2024, un total de 6 165 Ils l’ont fait de septembre à décembre, à une moyenne de 50 par jour.
De janvier à août, les migrants marocains irréguliers arrivés aux îles Canaries ont été bien moins nombreux : 4 738 personnes en huit mois, c’est-à-dire moins de 20 par jour.
Le Maroc et le robinet migratoire
En 2024, l’Espagne a battu le record d’arrivées irrégulières de migrants enregistrés en un an, avec 63 970 entréesun peu en dessous maximum historique de 2018, qui était de 64 298, selon le rapport final de l’année publié par le ministère de l’Intérieur. Arrivées irrégulières ils ont augmenté de 12,5% par rapport à 2023mais il y a une clé cachée : les arrivées du Maroc.
Parce que les données sont numériquement très similaires à celles de la première année des gouvernements Sánchez, mais très différentes dans leur répartition. Il y a sept ans, la grande majorité des accès se faisaient par voie maritime vers l’Espagne continentale et les îles Baléares (54 703), tandis que seulement 1 307 (2 %) sont arrivés dans l’archipel atlantique des îles Canaries en 2018.
Mais en 2024, 73,2% des inscriptions ont été enregistrées via la route des Canariesoù près d’un migrant irrégulier sur quatre venait du Maroc, qui a toujours joué avec ce que l’on appelle le robinet de l’immigration, l’ouvrant et le fermant comme une arme politique pour faire pression sur l’Espagne.
La preuve en est que, malgré le fait que les relations entre les deux gouvernements se soient améliorées au cours des deux dernières années et que la rumeur court déjà qu’il y aura une nouvelle Réunion de Haut Niveau (RAN) des deux pays en 2025les tensions de la fin de l’été se sont traduites par un triplement du nombre de bateaux partant vers les îles.
Et pendant ce temps, d’une part, les villes autonomes espagnoles d’Afrique du Nord, limitrophes du pays du Maghreb, restent isolées et, d’autre part, Ceuta a enregistré le double du nombre d’entrées illégales qu’en 2023.
L’année 2024 s’est clôturée avec 2 675 arrivées irrégulièresce qui signifie 105,6% de plus. Ceci est confirmé par le rapport du ministère de l’Intérieur, mis à jour au 31 décembre, récemment publié par le ministère de l’Intérieur. Fernando Grande-Marlaska.
Et cela a été confirmé par le assaut contre l’immigration de plus de 10 000 personnes lancé en mai 2021 ce qui a déclenché la pire crise diplomatique et politique entre les deux pays depuis la prise de l’îlot Perejil, sous souveraineté espagnole, en 2002 par les troupes de Rabat.