Les cyclistes doivent se positionner « bien en vue » sur la route… bien qu’il y ait une piste cyclable

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Un conseil encourage les cyclistes à occuper une position « proéminente » sur une route principale, malgré la fourniture d’une voie cyclable dédiée.

Bien que les cyclistes puissent utiliser la piste cyclable de 7 pieds de large le long de l’A35 à Boscombe, Bournemouth, de grands symboles de vélo ont également été peints au milieu de la route.

Car les responsables de la mairie souhaitent qu’ils occupent une « position plus visible » au milieu de la route très fréquentée afin d’être vus par la circulation, qui sera alors contrainte de ralentir.

Un porte-parole du Bournemouth, Christchurch and Poole Council (BCP) a déclaré: « Nous avons récemment procédé au renouvellement de la chaussée et élargi les pistes cyclables aux normes actuelles.

« Les marquages ​​routiers mis en évidence sont conçus pour encourager les cyclistes à prendre une position proéminente dans la voie, les rendant plus visibles pour les autres automobilistes. »

Les cyclistes peuvent penser qu’ils « possèdent la route »

Cette décision a provoqué la colère des conducteurs, qui ont déclaré que le conseil avait rendu la piste cyclable obsolète, tandis que les cyclistes pensent « qu’ils possèdent la route ».

L’un d’eux a déclaré: «Ils aménagent des pistes cyclables, puis peignent des symboles de vélo sur la route principale. Les cyclistes semblent maintenant penser qu’ils possèdent toute la route et ne la traversent pas.

Un autre a ajouté : « Ce devrait être dans le code de la route que les cyclistes doivent utiliser les bandes cyclables là où elles existent. C’est absolument ridicule et provoque des embouteillages, des véhicules d’urgence retardés et des esprits divisés.

En 2019, le BCP Council a déclaré une urgence climatique et s’est engagé à rendre toutes ses opérations neutres en carbone d’ici 2030.

Sur leur site Web, les responsables se vantent d’avoir « amélioré la sécurité des cyclistes et des marcheurs sur les principaux sites de transport grâce à la subvention gouvernementale d’urgence pour les voyages actifs de 312 000 £ ».

L’année dernière, le Conseil du BCP a provoqué une nouvelle controverse lorsqu’il a dépensé 102 millions de livres sterling pour construire deux pistes cyclables le long d’une route principale qui, selon les automobilistes, n’a plus d’espace pour faire de la place pour les véhicules d’urgence.

Les deux nouvelles voies cyclables seront protégées de la circulation par des bordures surélevées de six pouces de hauteur.

Des modifications au code de la route sont entrées en vigueur plus tôt cette année, permettant aux cyclistes de rouler au milieu de routes plus calmes et aussi de rouler à deux de front.

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