Le Journal Officiel de l’État vient de publier la note du ministère des Affaires étrangères, qui ordonne José Manuel Albarespour la modification de l’accord bilatéral portant sur la reconnaissance réciproque et l’échange des permis de conduire nationaux avec le Maroc.
Cet accord est finalisé un mois après la dernière visite de Pedro Sánchez au Maroc, dans lequel, entre autres engagements, il a été convenu de faire en sorte que les chauffeurs routiers marocains puissent travailler en Espagne sans avoir besoin de valider leur permis.
L’échange des cartes professionnelles sera effectué sans avoir à passer des examens théoriques et pratiques. Par exception, les conducteurs marocains qui demandent un permis de conduire pour camions sans limite de poids ou avec remorque, équivalent aux conducteurs espagnols des classes C, C+E, D et D+E, doivent passer un examen de conduite sur route ouverte. circulation, à l’aide d’un véhicule ou d’un ensemble de véhicules dont la circulation est autorisée par lesdits permis.
Jusqu’à présent, les conducteurs professionnels marocains qui demandaient l’homologation de leur permis de conduire pour les équivalents espagnols (classes C, C+E, D et D+E) devaient passer un examen théorique spécifique.
Pour que l’accord soit finalisé, il ne reste plus qu’à ce que l’ambassade du Maroc publie une note de confirmation, ce qui interviendra dans les prochains jours. L’accord s’appliquera trente jours à compter de cette date.
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Pour le gouvernement espagnol, l’objectif de la mesure est « d’éliminer les défis existants en termes de couverture des postes vacants de chauffeur qualifié travailler dans le secteur. » Et il répond à la demande « des représentants des entreprises espagnoles dédiées au transport routier, tant de passagers que de marchandises ».
La DGT avait déjà proposé cette modification de l’accord en 2019 suite aux réclamations du secteur des transports selon lesquelles il manquait de main d’œuvre.
6 000 chauffeurs
Du Maroc, on explique que l’accord « est nécessaire pour que les citoyens marocains soient embauchés comme chauffeurs routiers pour les entreprises espagnoles ». On s’attend désormais à ce que jusqu’à 6 000 chauffeurs professionnels marocains puissent venir travailler en Espagne.
La décision a été mûrie lors des dernières visites de membres du gouvernement espagnol à Rabat. Le Conseil des ministres a autorisé le 6 février l’échange de notes modifiant l’accord bilatéral préexistant.
Le 4 mars, le ministre des Transports et de la Mobilité durable, Oscar Puentea rencontré son homologue marocain, Mohamed Abdeljalil, à Rabat, dix jours après le déplacement du président Sánchez dans la capitale marocaine. Par ailleurs, le lendemain, le ministre a visité le siège d’ALSA à Casablanca, leader du transport public au Maroc, où il a rencontré les travailleurs de l’entreprise et a pris connaissance de son fonctionnement.
De son côté, Sánchez s’est rendu le 21 février de manière inattendue et sans ordre du jour confirmé pour rencontrer le roi pendant moins d’une heure. Mohamed VIqui ne l’avait pas reçu à la Réunion de Haut Niveau (RAN) de février 2023. Une visite de plus sans que l’ouverture des frontières terrestres ni les douanes commerciales à Ceuta et Melilla ne se normalisent, alors que le président cherche un espace pour les entreprises espagnoles dans le développement du Maroc.