La de l’essence et le diesel a rebondi en moyenne la semaine dernière 2,17 % et 2,53 %, respectivement, liant leur quatrième hausse consécutive à celle qui est revenue aux niveaux d’avril dernier et a confirmé la pression à la hausse sur les carburants au milieu du démarrage de la première opération hors août.
Selon le Bulletin pétrolier de l’Union européenne (UE), qui recueille des données de plus de 11 400 stations-service en Espagne entre le 25 et le 31 juillet, le Le prix moyen de l’essence s’est établi à un peu plus de 1,65 euros le litretandis que le diesel coûte près de 1 502 euros.
Ainsi, les deux carburants ils ont marqué leur quatrième avance consécutivece qui les ramène aux records d’avril dernier, lorsque le litre restait au-dessus de la barre des 1,6 euros, comme c’était le cas depuis le début de l’année.
En effet, les près de 1.651 euros que l’essence marquait -toujours en moyenne- la semaine dernière n’avaient plus été atteints depuis la mi-avril (semaine du 11 au 17).
Malgré cette hausse, le l’essence est 3% moins chère qu’il y a un analors que la remise de 20 cents le litre approuvée par le gouvernement était toujours en vigueur, alors que le diesel coûte 11,3 % de moins.
Par rapport à la première semaine de cette année 2023, au cours de laquelle les effets de la prime se faisaient encore sentir dans les derniers jours de décembre, l’essence est devenue plus chère de 19,3 % et le diesel de 2,9 %.
Si, en revanche, les données d’il y a un mois sont observées, le premier carburant est désormais 3,7 % plus cher, et le second, 4,5 %.
Aux prix actuels, remplir un réservoir de 55 litres avec de l’essence coûte 90,75 euros, alors que s’il est ravitaillé en diesel, le prix est de 82,61 euros, ce qui représente une réduction d’environ trois euros par rapport à il y a un an dans le premier cas et de 10,5. euros dans le second.
Les carburants augmentent
Les prix des deux carburants, oui, sont loin des sommets historiques atteints en juin 2022, en pleine crise énergétique provoquée par l’invasion russe de l’Ukraine, puisque l’essence coûte 15 % de moins et le diesel 21 % de moins.
Cependant, les analystes préviennent que le prix du pétrole « est sur le point d’augmenter ».
Pour le responsable mondial des matières premières et dérivés de Bank of America, Francisco Blanch, les clés des tensions à venir sur ce marché se trouvent en Russie, que la faiblesse des prix « affecte dans son effort de guerre ».
Aussi dans L’Opep+, « mobilisée » pour éviter un effondrement des prix, et dans l’action américaine elle-même, « qui doit reconstituer les réserves ».
Dans ce sens, le stratège des marchés mondiaux pour la plateforme d’investissement multi-actifs eToro, Ben Laidler, explique que « les coupures d’approvisionnement de l’OPEP, la résistance de la croissance économique et les espoirs de relance économique de la Chine ont dopé le pétrole ».
Plongés dans ce scénario, les carburants en Espagne ont de nouveau été en dessous de la moyenne des Vingt-sept des Union européenneoù le prix était de 1 789 euros le litre d’essence, et d’environ 1 642 euros, pour le diesel.
Ils étaient encore plus chers dans la zone euro, où le litre d’essence était payé en moyenne à 1 847 euros, et le diesel, à plus de 1 674 euros.