Le personnel qui monte et descend les bagages des avions dans les aéroports recevra une augmentation de salaire significative. Sur deux ans, une moyenne de 33 pour cent du salaire sera ajouté. Il s’agit d’une augmentation de salaire plus importante que ce que souhaitait le syndicat FNV.
Les bagagistes doivent encore accepter cette offre. Mais l’association patronale WPBL a confiance en cela, a déclaré son président Edwin van der Linden à NU.nl. Il s’agit d’une convention collective de travail pour les salariés de Schiphol, de l’aéroport d’Eindhoven et de l’aéroport de Rotterdam La Haye.
Le syndicat FNV avait initialement exigé une augmentation des salaires de 16,7 pour cent d’ici 2024. Cette augmentation s’est finalement avérée plus élevée, à 19 pour cent. Un an plus tard, les salaires augmentent à nouveau, ce qui signifie que les salariés gagneront en moyenne 33 % de plus en 2025 qu’en 2023.
Selon Van der Linden, l’organisation patronale elle-même a déterminé quelle augmentation était nécessaire. Le fait que le salaire minimum augmentera à partir du 1er janvier 2024 joue un rôle à cet égard. Une augmentation de salaire est nécessaire pour rester à l’écart de ce salaire minimum, car les salaires des postes de premier échelon dans l’industrie du bagage n’en sont pas loin.
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Les autres membres du personnel de l’aéroport reçoivent également davantage
Schiphol a également augmenté les salaires des autres personnels de l’aéroport. « En conséquence, les salaires du personnel chargé des bagages ont soudainement pris une perspective différente », explique Van der Linden. En outre, la forte inflation a été prise en compte dans les négociations salariales.
Cette augmentation de salaire est aussi un signe d’appréciation, souligne Van der Linden. « Les files d’attente à Schiphol de 2022 n’étaient plus là cette année, en partie grâce au travail acharné de nos membres. »
Les conditions de travail des bagagistes sont sous surveillance depuis un certain temps car, selon l’Inspection du travail néerlandaise, elles sont trop exigeantes physiquement. « Pour être honnête, c’est un travail difficile », déclare le président. Selon lui, nous travaillons dur pour installer davantage d’aides au levage dans les aéroports. Trente unités ont déjà été installées à Schiphol. « Les salaires ont augmenté, il faut maintenant améliorer les conditions de travail », dit-il.